{"id":11470,"date":"2022-11-03T18:53:31","date_gmt":"2022-11-03T17:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=11470"},"modified":"2022-11-04T11:13:39","modified_gmt":"2022-11-04T10:13:39","slug":"gioia-tauro-una-delegazione-della-commissione-per-lo-sviluppo-regionale-ha-visitato-il-porto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2022\/11\/03\/gioia-tauro-una-delegazione-della-commissione-per-lo-sviluppo-regionale-ha-visitato-il-porto\/","title":{"rendered":"Gioia Tauro: una delegazione della Commissione per lo sviluppo regionale ha visitato il porto"},"content":{"rendered":"

Una delegazione della Commissione per lo sviluppo regionale del Parlamento Europeo<\/strong> ha effettuato una visita nel porto di Gioia Tauro<\/strong>. Ad accogliere la delegazione, accompagnata dal presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, e composta dal presidente della stessa Commissione, Younous Omarjee,<\/strong> e dai componenti Dan-Stefan Montreanu, Susana Sol\u00ecs P\u00e9rez, Daniel Buda, Rosa D’Amato, Sabrina Pignedoli e Denis Nesci, \u00e8 stato il presidente dell’Autorit\u00e0 di Sistema portuale dei Mari Tirreno meridionale e Ionio, Andrea Agostinelli.<\/strong> Nel corso dell’incontro, il presidente Agostinelli<\/strong> ha illustrato gli interventi di sviluppo infrastrutturale, completati e in itinere, pianificati dall’ente al fine di garantire l’ulteriore crescita dello scalo di Gioia Tauro,<\/strong> che mantiene il primato nazionale nel settore del transhipment ed \u00e8 l’unico porto in Italia capace di ricevere le navi pi\u00f9 grandi al mondo, dotate di oltre 400 metri di lunghezza, 60 di larghezza e una capacit\u00e0 di trasporto superiore ai 22mila teus. Il presidente Agostinelli<\/strong> si \u00e8 soffermato, in particolare, sulle opere infrastrutturali finanziate con i fondi dell’Unione europea, al fine di illustrarne l’importanza strategica e, soprattutto, lo stato dell’arte di ogni progetto di sviluppo.<\/p>\n

Tra questi, Agostinelli<\/strong> ha presentato, in particolare, i lavori di “Adeguamento del tratto di banchina nord esistente ai nuovi tratti di banchina nord e relativo approfondimento dei fondali”,<\/em> finanziati con fondi Pon 2014-2020<\/strong> per un valore di 6,97<\/strong> milioni di euro. Il presidente Agostinelli<\/strong> si \u00e8 poi soffermato sul “completamento e lo sviluppo del comparto nord e della viabilit\u00e0 interna dello scalo<\/em>“. Il progetto \u00e8 stato completato e collaudato, anche questo finanziato dal Pon 2014-2020,<\/strong> per un valore di 20 milioni di euro. Altra opera di strategica importanza per lo sviluppo intermodale del porto \u00e8 stata la realizzazione del nuovo terminal intermodale, completato e collaudato, che ha visto giungere a Gioia<\/strong> Tauro<\/strong>, da gennaio a settembre 450 coppie di treni, dagli hub intermodali di Nola, Bari, Padova e Bologna.<\/strong> Tra i finanziamenti del Piano nazionale di ripresa e resilienza il presidente Agostinelli ha illustrato i lavori di “potenziamento e urbanizzazione dell’area industriale, con opere di bonifica, viabilit\u00e0 e impianti a rete<\/em>“, per un valore di dieci milioni di euro, che al momento \u00e8 in fase di progettazione definitiva. Con fondi PNC e in fase di aggiudicazione, per un valore di due milioni di euro, \u00e8 stato finanziato il progetto di ‘cold ironing’, con l’obiettivo di elettrificare le banchine RO-RO. (ANSA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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