\u201cLa metropolitana di superficie rappresenta una fondamentale infrastruttura che permetter\u00e0 il raccordo fra la stazione di Catanzaro Sala e quella di Germaneto, connettendo il resto della citt\u00e0 al centro direzionale del capoluogo dove sono presenti la Cittadella regionale e il Campus universitario.\u00a0 A metropolitana funzionante fino a Germaneto, credo che, a quel punto, sar\u00e0 pi\u00f9 che naturale pensare ad una prospettiva pi\u00f9 ampia, puntando con decisione all\u2019asse Catanzaro-Lamezia Terme, partendo proprio dalla logistica\u201d.<\/p>\n
Lo dice il presidente del Consiglio regionale Filippo Mancuso, che ha assistito all\u2019operazione di abbattimento del diaframma della Galleria naturale a Germaneto nel cantiere della metropolitana.<\/p>\n
Per Mancuso: \u201cLa sua realizzazione \u00e8 molto attesa, perch\u00e9 \u00e8 un\u2019opera che permetter\u00e0 finalmente di collegare buona parte del territorio di Catanzaro, consentendo spostamenti in pochi minuti fra diversi quartieri della citt\u00e0 e riducendo l\u2019utilizzo delle automobili. Un\u2019opera che vale circa 170 milioni di euro e che speriamo possa essere consegnata ai catanzaresi entro il 2023\u201d.<\/p>\n
Conclude il Presidente del Consiglio regionale: \u201cLe infrastrutture materiali rappresentano lo scheletro fondamentale di un territorio ed \u00e8 evidente la relazione che vi \u00e8 esse e il tasso di sviluppo. La Calabria ha bisogno di colmare lo storico deficit infrastrutturale che la penalizza e, in questa direzione, l\u2019attenzione della Regione, contando su un\u2019interlocuzione proficua col nuovo Governo, \u00e8 massima. Sia per opere come la SS 106 e l\u2019Alta velocit\u00e0 ferroviaria che per opere come la metropolitana di Catanzaro che, una volta completata, oltre a garantire il diritto alla mobilit\u00e0, dar\u00e0 al capoluogo una dimensione di citt\u00e0 pi\u00f9 moderna, sostenibile e competitiva\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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