{"id":24385,"date":"2023-04-28T10:06:10","date_gmt":"2023-04-28T08:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=24385"},"modified":"2023-04-28T10:06:10","modified_gmt":"2023-04-28T08:06:10","slug":"pubblicati-emendamenti-per-collegamento-dello-stretto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2023\/04\/28\/pubblicati-emendamenti-per-collegamento-dello-stretto\/","title":{"rendered":"Pubblicati emendamenti per collegamento dello Stretto"},"content":{"rendered":"
Pubblicati oggi gli emendamenti al \u201cDL 35\/2023: Disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria\u201d: le istanze della Citt\u00e0, votate dal consiglio comunale il 20 aprile scorso, non hanno trovato unanime riscontro tra le forze politiche parlamentari, soprattutto sulla richiesta di \u201cpartecipazione stabile e continua alla societ\u00e0 Stretto di Messina SpA dei comuni di Villa San Giovanni e Messina, senza alcun onere a carico degli stessi enti e senza alcun aggravio per la societ\u00e0 stessa, come riconoscimento del ruolo strategico di cerniera dell\u2019Europa e del Mediterraneo rispetto all\u2019opera ponte sullo Stretto di Messina\u201d.<\/div>\n
Pur nella diversa formulazione delle proposte, l\u2019on.le Gallo, il Partito Democratico e il Movimento 5Stelle hanno inteso fare propria la necessit\u00e0 delle due Citt\u00e0 del Ponte di sedere al tavolo della riattivanda societ\u00e0, al fine di ristabilire quell\u2019equilibrio che non pu\u00f2 prescindere dall\u2019attenzione ai territori e dal dialogo con essi, perch\u00e9 se le scelte non coinvolgeranno i territori pi\u00f9 prossimi alle opere, non ci sar\u00e0 efficacia dell\u2019azione amministrativa.<\/div>\n
Pur confidando nella sensibilit\u00e0 dimostrata dall\u2019on.le Furgiuele (che come relatore del decreto potr\u00e0 presentare emendamenti anche in aula), l\u2019onorevole del collegio Francesco Cannizzaro – destinatario del deliberato unanime del civico consesso al pari della deputazione locale tutta – a Villa non ha dedicato alcuna menzione nei due emendamenti di cui \u00e8 primo firmatario.<\/div>\n
Eppure il poter sedere nel CdA della Stretto di Messina a rappresentare le ragioni e le visioni delle due Citt\u00e0 del Ponte –\u00a0 al di l\u00e0 dei sindaci che oggi le rappresentano, come fatto istituzionale e riconoscimento del valore logistico e del sacrificio che le nostre comunit\u00e0 dovranno coraggiosamente e responsabilmente sopportare \u2013 continua a sembrarci una richiesta ragionevole: per questo chiederemo alla Presidente Giorgia Meloni e al governatore della Calabria Roberto Occhiuto di condividere questa proposta e manifestare quell\u2019attenzione al territorio che oggi \u00e8 sfuggita ai loro parlamentari. Di questa volont\u00e0 (non solo del consiglio comunale ma dell\u2019intera Citt\u00e0) informeremo il Presidente Mattarella, i presidenti di Camera e Senato, la presidente della Commissione Europea.<\/div>\n
Meritorio l\u2019emendamento a firma Cannizzaro con cui si chiede sia riconosciuto alle regioni Calabria e Sicilia la facolt\u00e0 di adottare \u201centro 60 gg dall\u2019approvazione del progetto definitivo, sentiti gli enti locali interessati, un piano integrato condiviso finalizzato ad adeguare il sistema del trasporto pubblico locale e regionale nell\u2019area dello Stretto alle esigenze di mobilit\u00e0 derivanti dalla realizzazione del collegamento stabile tra Sicilia e Calabria\u201d. Ma questo non ha nulla a che vedere con la nostra richiesta di \u201cpresentazione di un disegno di legge per la continuit\u00e0 territoriale dell’Area dello Stretto tra i comuni di Reggio Calabria, Villa San Giovanni e Messina\u201d che riguarda l\u2019oggi e la possibilit\u00e0 di farci vivere lo Stretto come un unicum per identit\u00e0, cultura, conurbazione.<\/div>\n
Speriamo di aver interpretato male l\u2019emendamento con cui l\u2019on.le reggino chiede che sia riconosciuta all\u2019Autorit\u00e0 di sistema portuale dello Stretto la facolt\u00e0 di \u201cindividuare i progetti prioritari necessari all\u2019adeguamento delle infrastrutture esistenti e avviare un percorso di rifunzionalizzazione delle stesse\u201d: sembrerebbe la parola fine allo spostamento a sud degli approdi di Villa San Giovanni, opera fondamentale per far respirare la Citt\u00e0 e anche per permettere un approdo dirimpettaio a quello messinese. Invece si parla di adeguamento e rifunzionalizzazione dell\u2019esistente: eppure financo la Corte dei Conti in proposito \u00e8 stata chiara, chiedendo l\u2019utilizzo dei fondi \u201cnel modo pi\u00f9 efficace\u201d. La Citt\u00e0 ha bocciato le due ipotesi progettuali presentate dall\u2019Autorit\u00e0 dello Stretto: la Citt\u00e0 ha detto no a nuovi approdi nel porto storico e ha detto s\u00ec allo spostamento a sud. Con la sola eccezione del circolo villese di Forza Italia che, a dire il vero, rispetto alla soluzione proposta a febbraio scorso ha preso tempo per determinarsi e ancora non ha fatto pervenire le proprie decisioni.<\/div>\n
Villa continuer\u00e0 a far sentire la propria voce ad ogni livello: la dignit\u00e0 di una Citt\u00e0 si misura sulla libert\u00e0 della sua comunit\u00e0 e sulla capacit\u00e0 di avere una visione di futuro. Questa Citt\u00e0 sa dove vuole e deve andare e anche i pi\u00f9 resistenti a questa voce dovranno prenderne atto.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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