{"id":30894,"date":"2023-07-22T17:21:17","date_gmt":"2023-07-22T15:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=30894"},"modified":"2023-07-22T17:47:28","modified_gmt":"2023-07-22T15:47:28","slug":"amato-attacca-salvini-non-ha-fugato-le-perplessita-sulleffettiva-volonta-di-rilanciare-laeroporto-dello-stretto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2023\/07\/22\/amato-attacca-salvini-non-ha-fugato-le-perplessita-sulleffettiva-volonta-di-rilanciare-laeroporto-dello-stretto\/","title":{"rendered":"Amato attacca Salvini: “Non ha fugato le perplessit\u00e0 sull’effettiva volont\u00e0 di rilanciare l’aeroporto dello Stretto”"},"content":{"rendered":"

Pasquale Amato: La riunione svoltasi col Ministro<\/strong> Salvini<\/strong> non ha fugato le perplessit\u00e0 sull’effettiva volont\u00e0 di rilanciare l’aeroporto dello Stretto. Le ha viceversa confermate. Perch\u00e9?<\/p>\n

1. Se una delle due piste \u00e8 gi\u00e0 agibile (come si afferma nel comunicato Stampa) perch\u00e9 non si \u00e8 disposta la sua utilizzazione completa immediata, rinviando la caduta delle restrizioni a fine anno? L’Aeroporto romano di Fiumicino ha in certi periodi avuto una sola pista agibile programmando un numero considerevole di voli nazionali e internazionali;<\/p>\n

2. Il rinvio a fine anno avr\u00e0 come logica conseguenza l’impedimento a tutte le compagnie di programmare voli e tratte in autunno e in inverno. Quindi, ammesso che venga rispettato il termine di fine anno, non sar\u00e0 possibile programmare nuovi voli e tratte se non per l’estate del 2024<\/strong>. Nel frattempo lo scalo di Ravagnese continuer\u00e0 il salasso di passeggeri e ci\u00f2 costituir\u00e0 per la Sacal un ennesimo alibi per non aprire nuovi voli e tratte. E nel frattempo la Sacal potr\u00e0 ulteriormente rafforzare Lamezia;<\/p>\n

3. Visto che ITA AIRWAYS \u00e8 presente e considerato che una pista \u00e8 perfettamente agibile, perch\u00e9 il Ministro<\/strong>, che si vanta del suo decisionismo, non ha chiesto alla Sacal<\/strong> e a ITA<\/strong> di ripristinare gi\u00e0 dal prossimo autunno il volo Reggio – Linate<\/strong> mattina-sera che la stessa Sacal<\/strong> ha rubato allo scalo reggino trasferendolo a Lamezia?;<\/p>\n

4. Nello stesso comunicato l’ENAC<\/strong> ha annunciato che provveder\u00e0 a sue spese all’affitto di un simulatore di volo automatico per abilitare i piloti a decollare e atterrare nello scalo reggino. Perch\u00e9 non lo ha fatto prima per anni alimentando l’alibi delle restrizioni? E perch\u00e9 lo annuncia per un futuro impreciso e non annuncia una data certa? E poi questo annuncio di disponibilit\u00e0 non \u00e8 in contraddizione col resto del Comunicato e con l’ordinanza di liberatoria dall’abilitazione che i piloti hanno ricevuto per i due giorni fatidici?<\/p>\n

5. quali atti sono stati decisi per potenziare l’attraversamento dello Stretto<\/strong> agevolando il ritorno dei messinesi nell’Aeroporto Minniti, anche questo espresso declinandolo in un futuro nebuloso e indefinito?<\/p>\n

6. Perch\u00e9 non \u00e9 stato neanche sfiorato il tema delle tariffe da capogiro che imperversano da anni impedendo un minimo rilancio dello Scalo reggino<\/strong>? Anche se uno zoccolo duro sta dimostrando ai nemici dell’Aeroporto reggino che non ne vuole sapere di utilizzare Lamezia<\/strong>?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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