{"id":35397,"date":"2023-09-29T12:40:42","date_gmt":"2023-09-29T10:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=35397"},"modified":"2023-09-29T12:40:42","modified_gmt":"2023-09-29T10:40:42","slug":"elettrificazione-ferrovia-ionica-rapani-lex-presidente-oliverio-narra-solo-parte-della-storia-sbloccata-grazie-al-nostro-interessamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2023\/09\/29\/elettrificazione-ferrovia-ionica-rapani-lex-presidente-oliverio-narra-solo-parte-della-storia-sbloccata-grazie-al-nostro-interessamento\/","title":{"rendered":"Elettrificazione ferrovia ionica, Rapani: \u00abL\u2019ex presidente Oliverio narra solo parte della storia, sbloccata grazie al nostro interessamento\u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"xmprfx_MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><em>\u00abHo letto con grande attenzione l\u2019intervento dell\u2019ex presidente della giunta regionale, Mario Oliverio, sull\u2019elettrificazione della linea ferroviaria ionica e bene ha fatto a chiarire qualche aspetto sui lavori, anche se forse avrebbe fatto meglio ad essere ancora pi\u00f9 preciso e partite da pi\u00f9 lontano\u00bb.<\/em> <strong>\u00c8 quanto dichiara il senatore<\/strong> di Fratelli d\u2019Italia e componente della commissione Giustizia, <strong>Ernesto Rapani.<\/strong><\/p>\n<p class=\"xmprfx_MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><em>\u00abSia ben chiaro in via preliminare, lungi da me ogni tipo di polemica che non aiuta se non a nuocere. Oliverio, per\u00f2, ha forse dimenticato un passaggio chiave: tutto l\u2019iter \u00e8 iniziato dal quel Piano dei trasporti della Provincia di Cosenza, quando lo stesso Oliverio era il presidente, approvato anche con i voti dell\u2019opposizione di centrodestra di cui facevo parte. Quel piano, tra l\u2019altro contemplava il progetto della metropolitana di superficie Sibari-Crotone che ho da sempre perorato, e che proprio nel corso della legislatura Oliverio poteva essere avviato con quei treni Blues acquistati dalla Regione, che avrebbero dovuto viaggiare lungo la dorsale jonica ma poi accantonati a causa di problemi tecnici\u00bb.<\/em><\/p>\n<p class=\"xmprfx_MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><em>\u00abE giacch\u00e9 Mario Oliverio nelle sue dichiarazione lo ammette \u2013<\/em> sottolinea il parlamentare \u2013<em> mi chiedo come possa difendere il Partito democratico che a suo dire avrebbe potuto prendere posizione, se il progetto sull\u2019elettrificazione si \u00e8 arenato nel 2019 e nessuno ha inteso occuparsene. Oggi, a distanza di quattro anni, grazie alla fattiva collaborazione con il commissario straordinario dell\u2019opera, Roberto Pagone, tra l&#8217;altro nominato nel 2021, ognuno per le competenze degli incarichi ricoperti, siamo riusciti a tirar fuori dalle ormai note pastoie burocratiche nelle quali il progetto si era impantanato. Peraltro, segnalo a Oliverio che il progetto stesso \u00e8 rimasto bloccato lungamente anche per responsabilit\u00e0 dei comuni, la maggior parte a guida centrosinistra, colpevoli di non aver rilasciato l&#8217;ultimo parere di competenza sugli usi civici, tanto da indurre la direzione generale del Dipartimento Agricoltura della Regione Calabria ad applicare i poteri sostitutivi dopo aver prima diffidato i comuni stessi. Questa \u00e8 la realt\u00e0 dei fatti\u00bb.<\/em><\/p>\n<p class=\"xmprfx_MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><em>\u00abL\u2019ex presidente Oliverio <strong>\u2013<\/strong><\/em><strong> prosegue il senatore Rapani<\/strong> <em>\u2013 ad onor di cronaca ha citato due interventi. Un primo relativo alla palificazione avviata 2018 e regolarmente ultima dalla Direzione RFI di Reggio Calabria. Il secondo riguarda prevalentemente la realizzazione delle sottostazioni elettriche con relative acquisizioni dei pareri degli enti istituzionali, per le quali il progetto si \u00e8 bloccato. La nomina a commissario di Pagone \u00e8 servita anche a riavviare l\u2019iter approvativo degli enti come le Sovrintendenze delle province di Cosenza, Catanzaro e Crotone, sollecitate dal ministro della Cultura, Sangiuliano, su mia istanza. All\u2019ex presidente Oliverio rammento, infine, che acquisiti i pareri con le prescrizioni del Consiglio superiore dei lavori pubblici, del Ministero dell&#8217;ambiente e della sicurezza energetica e del Ministero della Cultura siamo riusciti a rimodulare il progetto in Conferenza dei servizi nel dicembre 2022. Siamo giunti, cos\u00ec, ad oggi, all\u2019approvazione del progetto definitivo ratificato nelle scorse ore grazie agli sforzi profusi dal commissario Pagone, dai ministeri e dall\u2019interessamento al problema del sottoscritto\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abHo letto con grande attenzione l\u2019intervento dell\u2019ex presidente della giunta regionale, Mario Oliverio, sull\u2019elettrificazione della linea ferroviaria ionica e bene ha fatto a chiarire qualche aspetto sui lavori, anche 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