{"id":37016,"date":"2023-10-18T10:40:59","date_gmt":"2023-10-18T08:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=37016"},"modified":"2023-10-18T10:40:59","modified_gmt":"2023-10-18T08:40:59","slug":"trasporti-ferrante-completamento-itinerario-linea-av-ac-salerno-reggio-calabria-e-strategico-per-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2023\/10\/18\/trasporti-ferrante-completamento-itinerario-linea-av-ac-salerno-reggio-calabria-e-strategico-per-italia\/","title":{"rendered":"Trasporti: Ferrante \u201cCompletamento itinerario Linea AV\/AC Salerno \u2013 Reggio Calabria \u00e8 strategico per Italia\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em>\u201cLa nuova linea AV\/AC Salerno &#8211; Reggio Calabria, suddiviso in lotti funzionali, costituisce la continuit\u00e0 di un itinerario strategico, passeggeri e merci, per la connessione tra il Sud e il Nord del Paese. Sui lotti per il completamento dell\u2019itinerario Salerno-Reggio Calabria, le attivit\u00e0 in corso sono le seguenti: Nel Lotto 1\u00b0, Battipaglia-Romagnano, dopo aver aggiudicato la gara \u00e8 in corso la progettazione esecutiva e l\u2019acquisizione delle aree previste per la realizzazione dell\u2019intervento e le prime attivit\u00e0 propedeutiche ai lavori. Nel Lotto 1b e 1c, Romagnano-Praja, il progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica \u00e8 stato inviato al Comitato speciale del Consiglio Superiore dei lavori pubblici che ha chiesto ulteriori approfondimenti. Il progetto modificato, nuovamente trasmesso al Comitato, pu\u00f2 proseguire il suo iter. Nel raddoppio Cosenza-Paola S. Lucido (Galleria Santomarco) il progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica \u00e8 stato inviato al citato Comitato speciale del Consiglio Superiore dei lavori pubblici a inizio 2022 per ulteriori approfondimenti tecnici. Poco dopo, il progetto integrato e aggiornato, ha ricevuto parere positivo anche sulla compatibilit\u00e0 ambientale. Attualmente \u00e8 in corso l\u2019iter autorizzativo della Conferenza di servizi nel corso del quale verr\u00e0 altres\u00ec acquista l\u2019autorizzazione paesaggistica\u201d. Cos\u00ec il deputato di Forza Italia e sottosegretario di Stato al MIT, Tullio Ferrante, rispondendo a una interrogazione in commissione trasporti alla Camera. \u201cCon specifico riferimento al Lotto 2, Praja \u2013 Tarsia, preciso che l\u2019intervento prevede un tracciato con uno sviluppo di circa 58 km dalla stazione di Praja e termina sulla linea attuale Sibari \u2013 Cosenza in prossimit\u00e0 di Tarsia. E\u2019 caratterizzato dalla presenza di lunghe gallerie per complessivi 35 km, il progetto di fattibilit\u00e0 tecnico-economica ha evidenziato criticit\u00e0 connesse alla realizzazione di una galleria che attraversa, per circa 20 km, un massiccio carbonatico con presenza di falde acquifere. In tale contesto geologico-idrogeologico \u2013 spiega il sottosegretario &#8211; la realizzazione delle opere sotterranee rendono necessaria l\u2019esecuzione di interventi di drenaggio, sia durante la realizzazione sia nella fase successiva di esercizio ferroviario, complessi sia nella sostenibilit\u00e0 ambientale che per ingenti oneri di manutenzione e gestione degli impianti, oltre a comportare un allungamento dei tempi di costruzione. Sono in corso quindi ulteriori approfondimenti progettuali per individuare un tracciato che consenta la possibilit\u00e0 di connessione con la linea storica in minori tempi di realizzazione e miglior tempo di percorrenza\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLa nuova linea AV\/AC Salerno &#8211; Reggio Calabria, suddiviso in lotti funzionali, costituisce la continuit\u00e0 di un itinerario strategico, passeggeri e merci, per la connessione tra il Sud e 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