{"id":37191,"date":"2023-10-20T11:43:49","date_gmt":"2023-10-20T09:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=37191"},"modified":"2023-10-20T11:43:49","modified_gmt":"2023-10-20T09:43:49","slug":"ponte-sullo-stretto-controreplica-minoranza-comune-di-villa-finanziamento-ottenuto-cosa-diranno-ora-i-consiglieri-di-maggioranza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2023\/10\/20\/ponte-sullo-stretto-controreplica-minoranza-comune-di-villa-finanziamento-ottenuto-cosa-diranno-ora-i-consiglieri-di-maggioranza\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, controreplica Minoranza Comune di Villa: &#8220;Finanziamento ottenuto, cosa diranno ora i Consiglieri di Maggioranza?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong>Prima dicevano che il Ponte non si sarebbe mai realizzato,<\/strong> poi che non era necessaria la ricostituzione della Commissione speciale Ponte Piano Strategico, successivamente che non c&#8217;era il progetto definitivo, poi ancora che mancavano i finanziamenti, e ora obiettano sull&#8217;utilit\u00e0 dell&#8217;Opera, addirittura sulla sua fattibilit\u00e0 strutturale e sulla sostenibilit\u00e0 ambientale, e, per concludere, oggi anche sulla sua copertura economica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Se questo non \u00e8 un NO ideologico, di che parliamo?<\/strong> La Sindaca continua ad affermare che non \u00e8 n\u00e9 a favore n\u00e9 contrario al ponte, e quindi possiamo dedurre che \u00e8 per il NI. Ma il NI \u00e8 una scelta o \u00e8 solo un rifugio per chi non ha il coraggio di esprimere la propria posizione, \u00e8 il tentativo di sfuggire alle proprie responsabilit\u00e0 e mancanza di trasparenza. Dietro il NI si nasconde la paura del confronto con le numerose associazioni comunali che hanno sostenuto il &#8220;no al ponte&#8221; durante la campagna elettorale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nel frattempo, la Sindaca dovrebbe avere il coraggio di dire ai suoi che \u00e8 grazie al ponte che \u00e8 stata in grado di ottenere un primo s\u00ec per la realizzazione dell&#8217;isola ecologica, nell&#8217;area Anas sotto il distributore autostradale Agip. Non avrebbe mai potuto ottenere quella autorizzazione senza l&#8217;aiuto della Stretto di Messina SpA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00c8 quanto si domandano i consiglieri di minoranza Marco Santoro, Filippo Lucisano, Daniele Siclari, Stefania Calderone, Domenico De Marco.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Il Ponte sullo Stretto \u00e8 stato interamente finanziato nella Manovra di Bilancio<\/strong> approvata dal governo, con un miliardo di euro gi\u00e0 impegnati per il 2024 con l&#8217;avvio dei cantieri e poi quote crescenti negli anni successivi in base all&#8217;avanzamento dei lavori, per un totale di 12 miliardi. Nel frattempo, questa maggioranza, senza ritegno, afferma che l&#8217;allocazione \u00e8 esigua e incerta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>I fondi, quindi, ci sono e ci sono in abbondanza per realizzare questa grande opera<\/strong> che rilancer\u00e0 il territorio di Villa San Giovanni e del Sud Italia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Le risorse per questo ambizioso progetto di sviluppo infrastrutturale tra la Calabria e la Sicilia sono state ufficialmente inserite nella manovra finanziaria. Questo significativo passo avanti \u00e8 stato annunciato dal Ministro Giorgetti, che ha anche confermato una programmazione pluriennale per l&#8217;iniziativa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La notizia ha suscitato un&#8217;ondata di reazioni positive da diverse parti, dimostrando l&#8217;entusiasmo e il sostegno al progetto da parte di vari attori. Il Governo Meloni si \u00e8 espresso soddisfatto, riconoscendo il valore di un impegno preso e mantenuto dal governo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Un importante sviluppo \u00e8 giunto dalla Regione Siciliana, che ha annunciato l&#8217;intenzione di stanziare un miliardo di euro per contribuire all&#8217;opera. Ora siamo in attesa di una simile dichiarazione da parte della Regione Calabria. Queste iniziative regionali sono fondamentali per garantire la realizzazione del progetto, dimostrando il forte impegno a livello locale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>I consiglieri di minoranza hanno sostenuto con fervore l&#8217;idea del progetto fin dall&#8217;inizio del loro mandato,<\/strong> esprimendo grande soddisfazione per l&#8217;ottenimento delle risorse finanziarie necessarie e richiedendo con determinazione la riattivazione della Commissione speciale Ponte Piano Strategico. \u00c8 un traguardo importante dopo anni di incertezze sulla realizzazione di questa straordinaria e unica infrastruttura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Abbiamo pi\u00f9 volte sostenuto che il ripristino della Commissione sarebbe stato il modo democratico di fornire a Villa San Giovanni uno strumento di pianificazione a lungo termine, all&#8217;interno di una &#8220;visione&#8221; complessiva orientata allo sviluppo, anche sostenibile, e contemporaneamente di lanciare un messaggio alle comunit\u00e0 circostanti dell&#8217;area dello Stretto e all&#8217;intera Citt\u00e0 Metropolitana, per intraprendere un rinnovato rapporto istituzionale con la nostra comunit\u00e0 cittadina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Il progetto prevede la creazione di connessioni stradali e ferroviarie di primaria importanza, che avranno un impatto trasformativo sulla regione. Questo ponte, oltre a collegare la Calabria con la Sicilia, contribuir\u00e0 alla transizione ecologica, promuovendo mezzi di trasporto pi\u00f9 ecologici come i treni ad alta velocit\u00e0 e riducendo l&#8217;inquinamento derivante da navi e aerei.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Una parte significativa del finanziamento proviene dall&#8217;Unione Europea, evidenziando il ruolo chiave che l&#8217;Europa svolge nell&#8217;implementazione delle politiche di sviluppo e coesione economica, sociale e territoriale. La Banca Europea degli Investimenti (BEI) potrebbe anche contribuire all&#8217;investimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Questa opera \u00e8 strategica e si prevede che avr\u00e0 un impatto notevole sull&#8217;economia delle regioni coinvolte, simile a quanto accadde negli anni &#8217;60 con l&#8217;Autostrada del Sole. Inoltre, ridurr\u00e0 notevolmente i costi annuali che i residenti siciliani sopportano a causa della mancanza di continuit\u00e0 territoriale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Il progetto non si limita solo al ponte in s\u00e9 ma include anche infrastrutture connesse che agiranno da moltiplicatori di investimenti.<strong> Questo \u00e8 particolarmente significativo dato che la mancanza di infrastrutture veloci e connessioni strategiche ha contribuito negli ultimi anni alla perdita di abitanti in Calabria e Sicilia, e alla fuga dei giovani verso altre regioni.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Con l&#8217;attuazione di questo ambizioso progetto, l&#8217;Area integrata dello Stretto e il Meridione d&#8217;Italia potrebbero diventare il centro dell&#8217;intera Europa, rappresentando un punto di partenza strategico per il continente, mentre questa Amministrazione che \u00e8 contraria si nasconde dietro il NI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prima 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