{"id":38984,"date":"2023-11-15T12:55:25","date_gmt":"2023-11-15T11:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=38984"},"modified":"2023-11-15T12:55:25","modified_gmt":"2023-11-15T11:55:25","slug":"calabria-2-847-incidenti-stradali-nel-2022-con-74-vittime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2023\/11\/15\/calabria-2-847-incidenti-stradali-nel-2022-con-74-vittime\/","title":{"rendered":"Calabria: 2.847 incidenti stradali nel 2022 con 74 vittime"},"content":{"rendered":"

In Calabria, nel 2022, si sono verificati 2.847 incidenti stradali che hanno causato la morte di 74 persone e il ferimento di altre 4.470.<\/strong><\/p>\n

Il 2022 \u00e8 stato caratterizzato da una netta ripresa della mobilit\u00e0 e, come conseguenza, dell’incidentalit\u00e0 stradale.<\/p>\n

Rispetto al 2021 aumentano gli incidenti (+10,1%) e i feriti (+11%) con variazioni superiori a quelle nazionali (entrambi rispettivamente pari a +9,2%). Si riduce, invece, il numero delle vittime (-12,9%) a fronte di un aumento in Italia del 9,9%. E’ quanto emerge da un focus dell’Istat.
\nTra le cause pi\u00f9 frequenti di incidenti la velocit\u00e0 elevata, la distrazione e il mancato rispetto delle regole di precedenza.
\nI 3 gruppi costituiscono complessivamente il 36,9% dei casi.
\nConsiderando solo le strade extraurbane, la velocit\u00e0 troppo elevata incide da sola per il 16,2%; seguono la guida distratta per il 15,2% e le manovre irregolari 9,7%. Il tasso di mortalit\u00e0 standardizzato \u00e8 pi\u00f9 alto per la classe di et\u00e0 15-29 anni (4,8 per 100mila abitanti) e per quella 65 e oltre (4,6 per 100mila abitanti). I conducenti dei veicoli coinvolti rappresentano il 71,6% delle vittime e il 63,9% dei feriti in incidenti stradali, le persone trasportate il 14,9% dei morti e il 29,0% dei feriti, i pedoni il 13,5% dei deceduti e il 7,1% dei feriti. Il 70,0% dei pedoni rimasti vittima di incidente stradale appartiene alla classe di et\u00e0 65+ mentre il 67,6% dei pedoni feriti ha pi\u00f9 di 44 anni.
\nNel 2022 il costo dell’incidentalit\u00e0 con lesioni alle persone \u00e8 stimato in 17 miliardi e circa 900 milioni di euro per l’Italia (303,5 euro pro capite) e in oltre 370 milioni di euro (201 euro pro capite) per la Calabria; la regione incide per il 2,1% sul totale nazionale.
\nDiminuiscono gli incidenti sulla A2 (147 incidenti, 6 morti e 247 feriti) e lungo la costa: si confermano le criticit\u00e0 della SS106 ionica con 250 incidenti, 23 decessi e 477 feriti, e della SS18 tirrenica (98 incidenti, 1 decessi e 172 feriti); nelle zone interne rimane alto l’indice di mortalit\u00e0 lungo la SS283 delle Terme Luigiane che registra un indice di mortalit\u00e0 pari a 33,33. La SS108 Silana di Cariati e la SS531 di Cropalati registrano il pi\u00f9 alto indice di lesivit\u00e0 (rispettivamente 400 e 300).
\nNel 2022 il maggior numero di incidenti (1.722, il 60,5% del totale) si \u00e8 verificato sulle strade urbane, con 20 morti (27,0% del totale) e 2.490 feriti (55,7%). Rispetto al 2021 i sinistri aumentano: sulle strade urbane +13,6%, seguite dalle altre strade (+6,9%). Gli incidenti pi\u00f9 gravi avvengono sulle altre strade e sulle autostrade. Sulle strade urbane il 30,3% dei sinistri stradali si verifica nei pressi di un incrocio, percentuale che scende al 5,3% sulle
\nstrade extraurbane. In ambito urbano gli incidenti che avvengono lungo un rettilineo sono il 50,9%, seguono quelli che si verificano nei pressi di un incrocio, di una curva (7,6%) di una intersezione (7,1%), e di una rotatoria (2,3%). Lungo le strade extraurbane il 56,5% degli incidenti si verifica lungo un rettilineo, il 28,4% in curva e il 5,3% nei pressi di un incrocio.
\nNel periodo gennaio-aprile si sono registrati in Calabria 757 incidenti (26,6% del totale) mentre tra maggio e settembre, in coincidenza del periodo di maggiore mobilit\u00e0 per vacanze, 1.418 (il 49,8%), in cui hanno subito lesioni 2.231 persone (49,9%) e 35 sono decedute (47,3%). Il 77,2% degli incidenti ha avuto luogo tra le 8 e le 21 ma l’indice di mortalit\u00e0 raggiunge i valori pi\u00f9 elevati nella fascia tra le due e le tre del mattino (7,1 morti ogni 100 incidenti) e tra le quattro e le cinque (6 morti ogni 100 incidenti). Il venerd\u00ec e il sabato notte si concentrano il 41,5% degli incidenti notturni, il 52,9% delle vittime e il 44,2% dei feriti. L’indice di mortalit\u00e0 dei soli incidenti notturni \u00e8 3,5 decessi ogni 100 incidenti. Il valore pi\u00f9 elevato si registra il venerd\u00ec notte.
\nLa maggior parte degli incidenti stradali avviene tra due o pi\u00f9 veicoli (69,4%); la tipologia pi\u00f9 diffusa \u00e8 lo scontro frontale-laterale (930 casi, 16 vittime e 1.561 feriti), seguita dal tamponamento (453 casi, 5 decessi e 818 persone ferite). La tipologia pi\u00f9 pericolosa \u00e8 lo scontro frontale (7,9 decessi ogni 100 incidenti), seguono la fuoriuscita (5,4 decessi ogni 100 incidenti) e la caduta da veicolo (4,9 decessi ogni 100 incidenti). Gli incidenti a veicoli isolati risultano pi\u00f9 rischiosi, con una media di 3,9 morti ogni 100 incidenti, rispetto a quelli che vedono coinvolti pi\u00f9 veicoli (2 decessi).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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