{"id":40972,"date":"2023-12-12T09:51:08","date_gmt":"2023-12-12T08:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=40972"},"modified":"2023-12-12T16:10:51","modified_gmt":"2023-12-12T15:10:51","slug":"ferrovie-del-mezzogiorno-svolto-a-roma-un-corso-di-aggiornamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2023\/12\/12\/ferrovie-del-mezzogiorno-svolto-a-roma-un-corso-di-aggiornamento\/","title":{"rendered":"Ferrovie del Mezzogiorno: svolto a Roma un corso di aggiornamento"},"content":{"rendered":"

Si \u00e8 svolto ieri a Roma, presso la sede del MIT<\/strong>, un incontro di aggiornamento e condivisione dello stato dell\u2019arte di alcune delle grandi opere ferroviarie commissariate di maggiore interesse per il Mezzogiorno: si tratta in particolare delle linee AV\/AC \u201cSalerno-Reggio Calabria\u201d e \u201cNapoli-Bari\u201d, della linea \u201cFerrandina-Matera La Martella\u201d e dell\u2019interconnessione con la direttrice \u201cTaranto-Metaponto-Potenza-Battipaglia\u201d.<\/strong> Il tavolo, promosso dal Sottosegretario, On. Tullio Ferrante in virt\u00f9 della delega al coordinamento tecnico-funzionale delle attivit\u00e0 dei commissari di dette opere, ha visto la partecipazione di RFI, delle strutture competenti del dicastero (Direzione generale Infrastrutture ferroviarie, Unit\u00e0 di missione PNRR e Struttura tecnica di missione), nonch\u00e9 dei relativi Commissari Straordinari. Alla base del confronto promosso anche la recente rimodulazione del PNRR, a seguito della quale il Sottosegretario ha inteso definire il quadro attuale e prospettico dei finanziamenti delle opere citate. Gli esiti della riunione operativa hanno visto convenire tutti i partecipanti sull\u2019intenzione di portare a compimento le opere nel pi\u00f9 ampio rispetto del cronoprogramma di realizzazione delle stesse, con l\u2019impegno di individuare nel pi\u00f9 breve tempo possibile le coperture degli interventi oggetto di rimodulazione. Relativamente alla linea Salerno-Reggio C., \u00e8 stato anche anticipato il tema delle alternative progettuali di taluni dei tracciati attualmente previsti, con l\u2019impegno di fornire un puntuale quadro di alternative percorribili, entro i primi mesi del 2024; ci\u00f2 in considerazione dell\u2019attualit\u00e0 del tema e delle sollecitazioni giunte dal territorio, alle quali il dicastero riserva massima attenzione, in tutte le fasi dell\u2019iter autorizzativo. \u201cL\u2019incontro odierno <\/em>\u2013 ha affermato il Sottosegretario \u2013 \u00e8 testimonianza di quanto alta sia l\u2019attenzione del MIT<\/strong> e del Governo,<\/strong> sulle grandi opere per il rilancio del Mezzogiorno<\/strong>. Opere che supportiamo non senza un doveroso riguardo alle esigenze ed alle istanze che giungono dal territorio, che \u00e8 nostro dovere far collimare con la crescita dei collegament<\/em>i – soprattutto nel Sud del Paese – nel segno della velocit\u00e0, dell\u2019efficienza, della sicurezza e della sostenibilit\u00e0.\u201d<\/em><\/p>\n

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