{"id":49215,"date":"2024-04-13T17:29:21","date_gmt":"2024-04-13T15:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=49215"},"modified":"2024-04-13T18:34:38","modified_gmt":"2024-04-13T16:34:38","slug":"villa-san-giovanni-il-sindaco-caminiti-invia-le-osservazioni-del-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2024\/04\/13\/villa-san-giovanni-il-sindaco-caminiti-invia-le-osservazioni-del-via\/","title":{"rendered":"Villa San Giovanni: il Sindaco Caminiti invia le osservazioni del VIA"},"content":{"rendered":"

Nella tarda mattinata di oggi (13 aprile) il sindaco Giusy Caminiti<\/strong> ha firmato e inviato il modulo con il testo delle osservazioni per la conferenza di VIA (valutazione di impatto ambientale) redatto a seguito dei lavori del consiglio comunale aperto tenutosi nel pomeriggio di venerd\u00ec 12 aprile, ma anche dei contributi fatti avere da cittadini e professionisti in risposta agli avvisi dei giorni scorsi e\/o depositati durante il civico consesso. Allegata come parte integrante delle osservazioni anche la relazione resa, sempre in consiglio comunale, dal responsabile dell\u2019ufficio tecnico arch. Salvatore Foti, poi depositata agli atti assieme alle osservazioni dei tecnici nominati dal sindaco a supporto della commissione territorio il 18 e il 29 marzo scorsi.<\/p>\n

Tante le osservazioni, di natura procedurale, tecnico documentale, ambientale e di tutela del territorio. A cominciare dalla mancanza di quadro di informazioni utili alla valutazione dei contenuti e alla formazione di giudizi di merito: la \u2018Relazione del Progettista\u2019<\/strong> \u00e8 un semplice elenco di attivit\u00e0 progettuali da svolgere nell\u2019ambito della redazione del progetto esecutivo e questo (sia da un punto di vista metodologico sia da un punto di vista pratico) pregiudica il diritto di esprimere un giudizio di merito sul progetto, in quanto carente di elementi essenziali di valutazione su aspetti primari dell\u2019impatto ambientale dell\u2019opera sulla Citt\u00e0 di Villa San Giovanni. <\/strong>Non solo: la riduzione alla met\u00e0 dei termini di legge per la presentazione delle osservazioni pregiudica ulteriormente l\u2019ente, al pari della poca chiarezza circa i \u2018rapporti\u2019 tra il progetto originario, le integrazioni e\/o le sue sostituzioni, la non disponibilit\u00e0 dell\u2019atto di approvazione del progetto.<\/p>\n

\u201cVilla San Giovanni \u00e8 la Citt\u00e0 dell\u2019impatto<\/em><\/strong> – commenta il capogruppo di maggioranza Enzo Calabr\u00f3 – su cui ogni scelta incider\u00e0, in modo definitivo, dal punto di vista urbanistico, ambientale, economico e sociale. Quest\u2019opera tocca il litorale, il mare, gli ecosistemi tutelati, i torrenti, l\u2019assetto geomorfologico del territorio. Quest\u2019ente \u00e8 chiamato alla valutazione di un progetto approvato come \u2018definitivo\u2019 ma che oggi non c\u2019\u00e8 a livello di definitivo per la Citt\u00e0 di Villa San Giovanni.<\/strong> Noi non siamo messi nelle condizioni di valutare gli effetti di breve, medio e lungo periodo che la realizzazione dell\u2019opera comporter\u00e0: erosione costiera, fiumare, dissesto idrogeologico, impatto climatico e inquinamento visivo, acustico, ambientale, valutazione di impatto sulla salute pubblica non sono per nulla stimati\u201d. <\/em>Le osservazioni presentate analizzano i contenuti degli elaborati rispetto alle problematiche inerenti la Citt\u00e0, particolarmente sulla fase di cantiere che avr\u00e0 conseguenze fortemente negative sulla qualit\u00e0 della vita degli abitanti, delle attivit\u00e0 economiche adiacenti e potrebbe portare ad un decadimento complessivo della qualit\u00e0 di vita della comunit\u00e0 interessata.<\/p>\n

Vanno valutati, criticamente e nella fase attuale e non successiva, anche tutti quegli aspetti che potrebbero rallentare la realizzazione dell\u2019opera, perch\u00e9 \u00e8 interesse primario della Citt\u00e0 che i tempi di realizzazione dell\u2019opera siano certi, al fine di evitare il prolungarsi di un cantiere che porter\u00e0 impatti negativi considerevoli. E che l\u2019opera non resti un\u2019incompiuta eterna! Segnalati i deficit rispetto alla verifica di ottemperanza del Ministero dell\u2019Ambiente del 15\/03\/2013; segnalata la valenza ambientale e paesaggistica dello Stretto come UNICUM<\/strong>; rappresentata la recente scoperta sui fondali del versante calabrese dello Stretto di una foresta di Laminaria ochroleuca<\/strong> (un\u2019alga gigante, rarissima e protetta) che nella zona di Cannitello cresce ad oltre 50 m di profondit\u00e0; richiesta la formulazione in termini di danno presunto\/probabile derivante dalla cantierizzazione e produzione del manufatto, in termini di danno al Capitale Naturale dello Stretto e dei Servizi<\/strong> Ecosistemici che da esso derivano; richiesta un\u2019indagine della Willingness to pay per il Capitale Naturale<\/strong> sul territorio e anche l\u2019aggiornamento ai nuovi percorsi della valutazione costi-benefici nella VIA-VAS ed adeguamento agli standard ISO.<\/p>\n

Troppe carenze progettuali e di studio rispetto a: gestione delle acque piovane; rischio di pesanti afflussi a mare di acque di dilavamento del cantiere cariche di sostanze inquinanti; previsione delle conseguenze le opere sulla costa, con osservazioni tecniche specifiche sul pontile di servizio e richiesta (data l\u2019unicit\u00e0 dello Stretto per l\u2019intensit\u00e0 delle correnti e la specificit\u00e0 dei flussi di trasporto solido) di studi di dettaglio meteo marino e di idraulica Marina. Ed ancora nessun progetto di ripascimento sulla sponda calabrese a differenza di quanto previsto sulla costa siciliana. Gli impatti derivanti da polveri, rumori ed emissioni sono rimandati alla progettazione esecutiva e non \u00e8 quindi possibile esprimere un giudizio, come per gli aspetti ambientali di dettaglio con l\u2019aggravante che non si comprende come sia esprimibile un giudizio di compatibilit\u00e0 ambientale allo stato degli atti. Segnalata la faglia tra Punta Pezzo e Cannitello<\/strong> che ha provocato il terremoto del 6 febbraio 1783, non considerata con approfondimenti in progetto. Con riferimento alla gestione delle terre e rocce da scavo, le valutazioni di merito vanno dettagliate nel contesto del progetto definitivo e non rinviate; l\u2019utilizzo per i ripascimenti non \u00e8 possibile senza una previa valutazione di estremo dettaglio sulla compatibilit\u00e0.<\/p>\n

Capitolo a se Forte Beleno<\/strong>: il blocco di ancoraggio ricade nell\u2019area occupata dal forte murattiano del 1888 e sorprende che rispetto ad esso non sia stata sollevata alcuna osservazione e\/o prescrizione da parte della Soprintendenza, neppure nel 2011\/2013. Il forte \u00e8 senza alcuna protezione, soprattutto con riferimento al fossato lungo il perimetro della struttura fortificata cos\u00ec come originariamente progettato dagli ingeneri militari nel 1888. Dalla sovrapposizione della tavola progettuale allo stato dei luoghi \u201cemerge con evidenza adamantina che il blocco di ancoraggio pregiudica anche la consistenza del forte, certamente quella del terreno circostante\u201d.<\/em> Per non parlare del limbo in cui versa il progetto \u201cParco a Verde\u201d gi\u00e0 finanziato da un PNRR<\/strong>.<\/p>\n

Con riferimento agli aspetti urbanistici e della pianificazione territoriale, gli interventi previsti e le opere da realizzare non sono conformi allo strumento urbanistico. La realizzazione dell\u2019opera snaturer\u00e0 il contesto urbano della citt\u00e0 unitaria, mentre durante le fasi di esecuzione le imponenti aree di cantiere \u201cconsumeranno il suolo\u201d fino ad oggi preservato dall\u2019antropizzazione. Il superamento dei limiti delle emissioni acustiche durante le fasi di esecuzione non pu\u00f2 essere considerata come \u201coccasionale\u201d, in quanto la durata del cantiere \u00e8 paragonabile ad un\u2019attivit\u00e0 fissa e non temporanea. Il cimitero di Cannitello non viene considerato pur essendo \u201ccircondato\u201d da aree soggette ad esproprio per superfici da assoggettare a pubblici servizi e ferrovia e pur avendo a ridosso un impianto di betonaggio. Non valutato il possibile mutamento delle fonti (sorgenti e pozzi idrici) a seguito delle lavorazioni sia per la realizzazione delle opere a mare che quelle a monte.<\/p>\n

Rispetto alla cantierizzazione: interessamento delle due uniche vie di transito (via Nazionale e lungomare di Citt\u00e0) e conseguente divisione longitudinale della citt\u00e0; mancanza di soluzioni viabilistiche alternative che attenuino la problematica del traffico (gi\u00e0 attualmente insostenibile per la Citt\u00e0 a causa dell\u2019attraversamento intraurbano di milioni di mezzi leggeri e pesanti da e per la Sicilia); presenza nella zona di cantiere della rete di sottoservizi essenziali (rete idrica e fognaria) con il depuratore che necessita gi\u00e0 di un ampliamento che al momento non viene considerato nel progetto ponte e che sarebbe definitivamente precluso alla Citt\u00e0 qualora, in questa fase, non si attuino i correttivi progettuali necessari al suddetto ampliamento o anche, in ipotesi, alla realizzazione di un secondo impianto di depurazione. Riguardo alla risoluzione delle interferenze (rete idrica, rete fognaria, pubblica illuminazione, viabilit\u00e0), il responsabile arch. Foti dichiara: \u201cVilla San Giovanni<\/strong> subir\u00e0 trasformazioni quasi quotidiane con lo sviluppo del cantiere, pertanto bisognerebbe estendere i vari layout, dove le interferenze vengono trattate e risolte nelle varie fasi relative alle modifiche delle aree. Questo affiche il Settore comunale preposto riesca a garantire i servizi essenziali e necessari alla comunit\u00e0 che vive non solo a ridosso di dette aree, ma all\u2019interno del territorio comunale tutto\u201d.<\/em><\/p>\n

Le preoccupazioni per la Citt\u00e0 sono unanimemente condivise: \u201c<\/em><\/strong>Per tale motivo<\/em> – conclude il sindaco Caminiti – rinnovo l\u2019appello ai consiglieri di minoranza, purtroppo caduto nel vuoto in consiglio dal momento che non hanno accettato neppure il confronto con la maggioranza prima di lasciare l\u2019aula durante la sospensione dei lavori: queste osservazioni devono essere condivise da tutti, a maggior ragione dai consiglieri comunali. Vi chiediamo di essere tutti insieme su un\u2019unica posizione che non \u00e8 quella del s\u00ec o del no all\u2019opera ponte ma quella di difesa del territorio e di tutela della comunit\u00e0 rispetto a questo progetto definitivo. La Citt\u00e0 dovr\u00e0 parlare una sola voce: ascoltiamola insieme!\u201d <\/em>Il sindaco, la giunta, il gruppo consiliare \u201cCitt\u00e0 in movimento \u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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