\u00c8 stata inaugurata ieri mattina la nuova area partenze all’interno dell’aeroporto di Lamezia Terme. Si tratta di un’area di 1.900 metri quadrati.<\/p>\n
Il primo modulo ospita cinque gate d’imbarco ed \u00e8 stato finanziato con fondi Cis, circa 200 milioni destinati alla riqualificazione degli aeroporti calabresi. i nuovi gate sono stati utilizzati stamani dai passeggeri del volo Lamezia-Roma Fiumicino.<\/p>\n
“\u00c8 un primo importante risultato di altri che dobbiamo conseguire – ha detto il presidente della Regione Calabria Roberto Occhiuto inaugurando la struttura insieme all’amministratore unico della Sacal Marco Franchini – perch\u00e9 questo \u00e8 il primo modulo del nuovo aeroporto di Lamezia ma noi abbiamo trovato le risorse gi\u00e0 diversi mesi fa, risorse non spese in Calabria negli anni passati per rifare tutti e tre gli aeroporti. Siamo partiti da questo primo modulo perch\u00e9 quella orribile tenda che si offriva ad immagine della Calabria doveva essere sostituita al pi\u00f9 presto e quindi ho chiesto all’amministrazione di Sacal di accelerare in questo contesto. Sono contento che anche i passeggeri siano felici di questo”.<\/p>\n
“Abbiamo dimostrato – ha aggiunto – che in Calabria ci pu\u00f2 essere un cambio di passo. Sei mesi per fare un’opera pubblica, un tempo record in Italia. Io qui sono stato con i giornalisti tre mesi fa per raccontare il consultivo dei miei primi due anni e mezzo, i giornalisti hanno visto che non c’era quasi nulla, siamo riusciti in tre mesi a concludere un lavoro anche piuttosto complicato. Quindi sono molto felice che la Calabria si segnali come una regione di eccellenza, mentre in Italia diventa sempre molto complicato fare opere pubbliche velocemente”.<\/p>\n
“\u00c8 un momento importante per l’aeroporto di Lamezia – ha detto Franchini – e lo sar\u00e0 ancora di pi\u00f9 quando avremo completato la nuova caserma dei Vigili del fuoco i cui lavori cominceranno a breve. Oltre a questo cominceremo e continueremo anche i lavori per l’ampliamento della Grande Lamezia perch\u00e9 questo \u00e8 l’obiettivo. Cominceremo da settembre con tutte le procedure di gara per la realizzazione della nuova opera”.<\/p>\n
Riguardo al collegamento dell’aeroporto con la stazione ferroviaria, “quello – ha spiegato Occhiuto – dipende da Rfi. Non \u00e8 la Regione la Stazione appaltante, ma proprio qualche settimana fa sono stato a Roma per cercare di velocizzare questa attivit\u00e0. Intanto ho chiesto a Trenitalia di intensificare i collegamenti dagli aeroporti con le stazioni cos\u00ec come si fa in molte altre parti d’Italia aumentando il numero dei bus. Mi piacerebbe che si potesse
\ncollegare velocemente e continuamente l’aeroporto di Lamezia, l’aeroporto di Reggio, l’aeroporto di Crotone rispettivamente con le stazioni di Lamezia, di Reggio, di Villa San Giovanni o di Sibari per potenziare l’intermodalit\u00e0. C’\u00e8 tanto da fare Non \u00e8 facile farlo velocissimamente perch\u00e9 nessuno ha la bacchetta magica ma stiamo dimostrando in Calabria di essere pi\u00f9 veloci di quanto \u00e8 stato in passato”.<\/p>\n
“Sul fronte della burocrazia – ha poi detto Occhiuto – abbiamo avuto problematiche per\u00f2 grazie all’impegno di Franchini siamo riusciti a risolvere. Mi raccontava Franchini l’altro giorno che un fornitore che doveva dare\u00a0 materiali utili a fare dei lavori in aeroporto ha detto vabb\u00e8 ma tanto se validiamo dopo tre mesi…. Cio\u00e8 in Calabria non ha mai protestato nessuno e noi invece protestiamo. Ho avuto la sensazione che la Calabria sia sempre stata vista dal resto della comunit\u00e0 nazionale come una regione dove tutto poteva essere fatto perch\u00e9 tanto nessuno nella pubblica amministrazione si lamentava”.<\/p>\n
“Questi – ha detto Franchini sulla nuova area imbarchi – sono 1900 metri quadrati, la cosa importante di quest’opera \u00e8 che c’\u00e8 una luce di 60 metri per 30, quindi \u00e8 stata progettata perch\u00e9 possa funzionalmente essere riutilizzata, perch\u00e9 sar\u00e0 la zona arrivi. Quindi il concetto architettonico \u00e8 quello di lasciare la libert\u00e0 ai percorsi vettoriali, di poterli gestire nella maniera pi\u00f9 opportuna per i controlli passaporti, quando appunto questo sar\u00e0 il biglietto da visita di chi arriva”.\n<\/p>\n
“Gli altri lavori – ha proseguito – riguarderanno 19 mila metri quadrati, quindi dieci volte di pi\u00f9. Questo \u00e8 solo l’inizio, \u00e8 un avancorpo, ma il progetto definitivo lo abbiamo gi\u00e0, l’avete visto come rendering realizzato e\u00a0 pubblicato, quindi \u00e8 qualcosa che sicuramente cambier\u00e0 completamente i connotati della aerostazione, nel senso che ci sar\u00e0 una nuova area partenze e quindi la vecchia aerostazione diventer\u00e0 completamente dedicata agli arrivi. Abbiamo anche un’attivit\u00e0 che \u00e8 imminente di realizzazione della nuova viabilit\u00e0 all’esterno perch\u00e9 anche l’ordine all’esterno dei parcheggi deve essere assolutamente ristabilito e insieme con questo, qualcosa che mi piace rappresentare, una pista ciclabile che originer\u00e0 dall’aeroporto e raggiunger\u00e0 il lago La Vota, quindi valorizzando questo pezzo di costa che va da Lamezia a Gizzeria\u00a0 uno dei pi\u00f9 belli e i pi\u00f9 naturalistici”.<\/p>\n
Sul fronte della ricapitalizzazione, Franchini ha spiegato che “a settembre ci sar\u00e0 un’assemblea degli azionisti che sar\u00e0 fondamentale. Quindi sicuramente avremo una dotazione finanziaria che ci consentir\u00e0 la realizzazione della parte che Sacal dovr\u00e0 corrispondere per la realizzazione di tutto il grande progetto e il grande programma Cis che il presidente Occhiuto ha portato a casa. Sono 225 milioni di euro di finanziamenti ai quali si aggiungeranno 75 milioni di Sacal.\u00a0 Quindi \u00e8 qualcosa che va naturalmente a rafforzare quella che \u00e8 la porta d’ingresso della Calabria, \u00e8 l’imprinting che uno pu\u00f2 cogliere immediatamente appena arriva e quindi per me \u00e8
\nfondamentale non solo l’impegno ma anche la passione e l’entusiasmo per realizzare qualcosa di bello,che sia qualcosa di cui la Calabria va orgogliosa. Questo \u00e8 l’unico mio obiettivo”.<\/p>\n
Infine sulla permanenza a Lamezia della base dei Canadair, Franchini ha sostenuto che si tratta di “un tema cos\u00ec specifico che ha la necessit\u00e0 di operare in un aeroporto dedicato. L’attivit\u00e0 Canadair blocca completamente, in emergenza, tutte le attivit\u00e0 commerciali volative, quindi abbiamo tre aeroporti. Dedicarne uno che ha un’attivit\u00e0, diciamo cos\u00ec, limitata a queste attivit\u00e0 emergenziali significa differenziare, specializzare gli aeroporti con dei criteri di razionalit\u00e0”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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