La soluzione della rotatoria, ai fini di una miglior regolazione del traffico, \u00e8 notoriamente pi\u00f9 vantaggiosa rispetto a quella del semaforo, a patto per\u00f2 che la stessa rotatoria sia realizzata con criteri adeguati e tali da continuare a mantenere elevati gli standards di sicurezza stradale. L\u2019eliminazione della condizione di \u201csemaforo rosso\u201d, infatti, rende senza dubbio pi\u00f9 fluido lo scorrimento veicolare, ma se l\u2019immissione di quest\u2019ultimo nella rotatoria avviene ad una velocit\u00e0 elevata si viene a concretizzare il rischio di collisione tra i veicoli.<\/em><\/p>\n La rotatoria in questione \u00e8 stata realizzata in modo da non mantenere la perpendicolarit\u00e0 della SS106 rispetto al centro della rotatoria, ci\u00f2 probabilmente per evitare l\u2019espropriazione di un rudere posto di fianco (lato monte) alla strada statale 106, che limita, inoltre, la visibilit\u00e0 del traffico proveniente da Taranto da parte di chi, provenendo da S. Filippo, si immette nella rotatoria. Il disallineamento della statale 106 rispetto al centro della rotatoria (vedasi figura) determina una notevole diminuzione della normale \u201ccurva\u201d che occorre effettuare, di solito, entrando in una rotatoria. Curva che ha l\u2019importante funzione di costringere il traffico a ridurre la velocit\u00e0 prima dell\u2019ingresso in rotatoria. Nel caso di specie, chi proviene da Taranto e procede in direzione Reggio Calabria, all\u2019atto dell\u2019immissione nella rotatoria di Pellaro non si ritrova la curva necessaria alla forzata riduzione di velocit\u00e0, trovandosi di fronte un (quasi) rettilineo, piuttosto che una doppia curva. Ci\u00f2 determina un ormai consueto ingresso in quella rotatoria ad una velocit\u00e0 troppo elevata, creando cos\u00ec pericolo e disagio al traffico che intende immettersi nella rotatoria (provenendo da S. Filippo) nonch\u00e9 al traffico che gi\u00e0 impegna la stessa, i quali, vedendosi arrivare veicoli troppo velocemente dalla cosiddetta \u201cJonica\u201d, rallentano fino a fermarsi del tutto per accertarsi di ricevere la prevista precedenza ed evitare incidenti.<\/em><\/p>\n Alla luce della seria problematica appena descritta, sarebbe auspicabile per l\u2019Unione Nazionale Consumatori Calabria, un urgente intervento di ripristino della sicurezza stradale in quel punto, installando, ad esempio, dei dossi artificiali<\/strong> che costringano il traffico proveniente da Taranto a rallentare immediatamente prima di occupare la rotatoria di Pellaro, tutelando cos\u00ec l\u2019incolumit\u00e0 di tutti gli utenti stradali che quotidianamente percorrono le nostre strade”.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si riporta di seguito la nota inoltrata da UNC Calabria, in merito alla pericolosit\u00e0 della rotatoria stradale di Pellaro: “Pochi anni fa a Pellaro \u00e8 stata ultimata la rotatoria che…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6051,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[150,196,140],"tags":[2275,2274,2273,2276],"class_list":["post-6049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-in-primo-piano","category-news","category-reggio-calabria","tag-incidente-pellaro","tag-rotatoria-pellaro","tag-rotatoria-stradale-pellaro","tag-unc-calabria"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2022\/05\/rotatoria-pellaro-e1653991612527-300x245.jpg\")
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