{"id":66037,"date":"2025-01-31T17:25:47","date_gmt":"2025-01-31T16:25:47","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=66037"},"modified":"2025-01-31T17:25:47","modified_gmt":"2025-01-31T16:25:47","slug":"prefettura-di-reggio-calabria-riunione-dellosservatorio-provinciale-sulla-sicurezza-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2025\/01\/31\/prefettura-di-reggio-calabria-riunione-dellosservatorio-provinciale-sulla-sicurezza-stradale\/","title":{"rendered":"Prefettura di Reggio Calabria: riunione dell\u2019Osservatorio Provinciale sulla Sicurezza Stradale"},"content":{"rendered":"

Nel pomeriggio di ieri si \u00e8 riunito,\u00a0 \u00a0presso il Palazzo del Governo, l\u2019Osservatorio Provinciale sulla Sicurezza Stradale<\/em>, composto dai Rappresentanti della Questura, del Comando Provinciale dei Carabinieri, del Comando Provinciale della Guardia di Finanza, della Polizia Stradale, della Polizia Metropolitana di Reggio Calabria e della Polizia Locale dei Comuni della Provincia, della Citt\u00e0 Metropolitana di Reggio Calabria \u2013 Area Trasporti e Mobilit\u00e0, della Motorizzazione, di ANAS Autostrade e di ANAS Viabilit\u00e0.<\/p>\n

L\u2019Organismo, costituito presso questa Prefettura nell\u2019ambito della Conferenza Provinciale Permanente<\/em>, effettua tra l\u2019altro il monitoraggio periodico degli incidenti stradali dipendenti dall\u2019eccesso di velocit\u00e0, al fine di perseguire gli obiettivi di sicurezza fissati dall\u2019Unione Europea e dal Piano Nazionale della sicurezza stradale<\/em>, nonch\u00e9 quelli di prevenzione e contrasto dei comportamenti di guida pi\u00f9 pericolosi.<\/p>\n

Durante l\u2019incontro \u00e8 stata richiamata l\u2019attenzione sul nuovo applicativo fornito dal Dipartimento di Pubblica Sicurezza, funzionale ad una rappresentazione statistica dei dati relativi agli incidenti stradali in ogni singola provincia, e all\u2019implementazione di possibili strategie di contrasto del fenomeno.<\/p>\n

L\u2019analisi dei dati, riferita ad un arco temporale che comprende il secondo semestre degli anni 2023-2024, ha rivelato una diminuzione complessiva dei sinistri, da n. 1.044 del secondo semestre 2023 a n. 955 del secondo semestre 2024, con un netto calo anche del dato della mortalit\u00e0, che passa da n. 19 decessi nel secondo semestre 2023 a n. 5 nel medesimo periodo del 2024.<\/p>\n

Quanto alle fasce orarie maggiormente interessate dal verificarsi di sinistri stradali, \u00e8 emersa una particolare concentrazione degli incidenti (oltre il 40% del totale) nelle ore notturne del fine settimana.<\/p>\n

Esaminando le dinamiche relative agli incidenti si \u00e8 riscontrata una prevalenza degli stessi in prossimit\u00e0 delle intersezioni, a causa del mancato rispetto dei diritti di precedenza, mentre il numero elevato di incidenti verificatisi su tratto rettilineo \u00e8 apparsa conseguenza della frequente violazione dei limiti di velocit\u00e0, rendendosi pertanto opportuna l\u2019implementazione dell\u2019utilizzo di autovelox. Tale necessit\u00e0 \u00e8 stata avvalorata dalla circostanza che, con specifico riferimento al centro urbano di Reggio Calabria, si \u00e8 avuto un incremento dell\u2019incidentalit\u00e0 per il 2024 (circa il 15%), in controtendenza con il dato provinciale complessivo, proprio in concomitanza con la sospensione dei servizi di rilevazione automatica delle infrazioni sulle arterie maggiormente a rischio.<\/p>\n

L\u2019analisi complessiva dei dati relativi ai sinistri stradali registrati lungo le arterie autostradali in ambito provinciale ha confermato la riduzione dell\u2019incidentalit\u00e0, con un decremento da n. 177 episodi registrati nel 2023 a n. 170 rilevati nel 2024. A tal riguardo, \u00e8 risultata significativa nel 2024 l\u2019assenza di incidenti mortali, a fronte di n. 4 decessi registrati nel 2023. Tale dato \u00e8 stato ritenuto verosimilmente ricollegabile agli interventi migliorativi operati sui dispositivi di sicurezza e sul manto stradale.<\/p>\n

Si \u00e8 rilevata, inoltre, l\u2019opportunit\u00e0 di prevedere incontri semestrali dell\u2019Osservatorio, anche alla luce della complessa viabilit\u00e0 del territorio provinciale.<\/p>\n

\u00c8 stato fatto, altres\u00ec, un resoconto delle attivit\u00e0 istruttorie in corso da parte degli Enti locali e degli Enti proprietari delle strade, per la messa a norma dei sistemi di rilevazione automatizzata della velocit\u00e0 a distanza secondo i parametri richiesti dal Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 11 aprile 2024, dato che il 14 giugno p.v. scade il termine concesso dal Regolamento in questione ed anche in vista dell\u2019autorizzazione prefettizia alla installazione dei nuovi dispositivi eventualmente richiesti dai Comuni.<\/p>\n

Infine, sono state analizzati alcuni effetti e problematiche poste dalla Legge n. 177 del 25 novembre 2024 (revisione del Codice della strada) in questa fase di prima applicazione ed a seguito di Circolare ministeriale che chiede di fornire report ed analisi al riguardo.<\/p>\n

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