{"id":66648,"date":"2025-02-11T10:53:24","date_gmt":"2025-02-11T09:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=66648"},"modified":"2025-02-11T12:24:30","modified_gmt":"2025-02-11T11:24:30","slug":"porto-di-gioia-tauro-approvato-maxi-finanziamento-da-66-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2025\/02\/11\/porto-di-gioia-tauro-approvato-maxi-finanziamento-da-66-milioni\/","title":{"rendered":"Porto di Gioia Tauro: approvato maxi-finanziamento da 66 milioni"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em>&#8220;Riunione stamane dell&#8217;Organismo di partenariato della risorsa mare dell&#8217;Autorit\u00e0 di Sistema portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, composto per legge da 13 membri con funzioni di confronto tra le autorit\u00e0 pubbliche e il mondo delle imprese che operano in porto&#8221;,<\/em><strong> si legge in una nota dell&#8217;Autorit\u00e0.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>&#8220;Tra gli argomenti posti all&#8217;ordine del giorno della riunionE la ratifica della variazione d&#8217;urgenza del Bilancio 2024 che ha previsto, tra le varie misure, lo stanziamento di 1 milione di euro da destinare al rimborso delle tasse d&#8217;ancoraggio alle compagnie di navigazione, linee o consorzi d&#8217;armamento che svolgono l&#8217;attivit\u00e0 di trasporto merci in relazione alla propria tipologia di traffico nei porti di competenza. Tra gli altri punti affrontati, di particolare rilievo, l&#8217;approvazione della variazione del Programma operativo triennale che ha ampliato a 66 milioni di euro il finanziamento del progetto di elettrificazione della banchina di levante del porto di Gioia Tauro, dei quali 18 milioni gi\u00e0 assegnati all&#8217;Ente e, inizialmente, derivanti dal Fondo di Coesione. I restanti e attuali 48 milioni di euro sono stati destinati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che ha cos\u00ec stanziato la copertura dell&#8217;intero pacchetto finanziario, facendolo per\u00f2 derivare dal Piano nazionale di ripresa e resilienza&#8221;, <\/em><strong>continua la nota.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>&#8220;Abbiamo finalmente ottenuto il finanziamento di questa infrastruttura per la quale erano stati stanziati solo 18 milioni di euro, insufficienti al completamento dei lavori. Ora, con lettera ufficiale del Mit, datata 22 gennaio 2025, abbiamo ricevuto ulteriori 48 milioni di euro che, complessivamente, ampliano il valore del finanziamento a 66 milioni di euro. Mi preme, per\u00f2, evidenziare un particolare: il finanziamento non grava pi\u00f9 sul Fondo complementare ma sul Pnrr, che significa dover procedere al relativo collaudo entro il mese di marzo 2026. Si tratta, evidentemente, di una sfida difficilissima che noi abbiamo accolto, per la quale abbiamo gi\u00e0 destinato, in emergenza, l&#8217;impegno di met\u00e0 del personale dell&#8217;Ente. Siamo decisi a vincere anche questa sfida, ma \u00e8 evidente che non potremo accettare una eventuale mancanza di collaborazione da parte delle Amministrazioni &#8211; in specie quelle Locali &#8211; chiamate a partecipare al completamento dei procedimenti istruttori, perch\u00e9 &#8211; si tratta &#8211; di una opera che determiner\u00e0 la sopravvivenza del porto di Gioia Tauro&#8221;, <\/em><strong>ha sostenuto il presidente dell&#8217;Autorit\u00e0 Andrea Agostinelli.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>&#8220;Si \u00e8 quindi passati alla discussione relativa al recepimento della contrattazione di II livello del personale non dirigenziale dell&#8217;Ente, scaduta nel 2009, il cui rinnovo \u00e8 stato pi\u00f9 volte sollecitato dal Collegio dei revisori e dalla Corte dei conti, che \u00e8 stata sottoscritta dalle associazioni sindacali lo scorso giugno e approvata dal Mit nel novembre del 2024. Stessa ricezione per la contrattazione di II livello del personale dirigenziale, scaduta nel 2012 e sottoscritta lo scorso 20 dicembre. Infine, come atto dovuto, \u00e8 stato altres\u00ec recepito il Ccnl Porti del personale dipendente delle Autorit\u00e0 portuali approvato di recente a livello nazionale&#8221;,<\/em><strong> conclude la nota.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Riunione stamane dell&#8217;Organismo di partenariato della risorsa mare dell&#8217;Autorit\u00e0 di Sistema portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, composto per legge da 13 membri con funzioni di confronto tra 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