{"id":67405,"date":"2025-02-21T12:42:43","date_gmt":"2025-02-21T11:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=67405"},"modified":"2025-02-21T12:43:22","modified_gmt":"2025-02-21T11:43:22","slug":"crotone-le-valutazioni-del-comitato-cittadino-sulla-base-per-canadair-allaeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2025\/02\/21\/crotone-le-valutazioni-del-comitato-cittadino-sulla-base-per-canadair-allaeroporto\/","title":{"rendered":"Crotone le valutazioni del Comitato Cittadino sulla base per canadair all&#8217;aeroporto"},"content":{"rendered":"<p>La decisione di collocare una base operativa per i Canadair presso l\u2019aeroporto di Crotone \u00e8 stata presentata dalla Sacal come un\u2019opportunit\u00e0 per Lamezia Terme di poter incrementare la propria operativit\u00e0 dislocando su un aeroporto minore tale attivit\u00e0 nonostante i voli operati finora abbiano sempre registrato un load factor elevatissimo che con l\u2019aggiunta di altri voli potrebbe far decollare veramente l\u2019infrastruttura e tutto il nostro territorio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Dichiarazione del presidente Sacal Franchini \u201c\u201cIl discorso dei Canadair \u00e8 qualcosa che mi stupisce per l\u2019attenzione se la base resta a Lamezia o va a Crotone. Avere questa attivit\u00e0, che posso agevolmente spostare su un aeroporto che non ha tutta questa frequenza di voli commerciali, e dedicarlo a attivit\u00e0 di safety del territorio, \u00e8 qualcosa che contribuisce a specializzare meglio l\u2019aeroporto di Crotone che avrebbe anche un senso da un punto di vista manutentivo e di formazione di meccanici e liberare Lamezia\u201d&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Abbiamo ritenuto necessario quindi effettuare un\u2019analisi pi\u00f9 approfondita sul tema poich\u00e9 lo stesso solleva diverse criticit\u00e0 che mettono in dubbio alcuni dei benefici prospettati per lo scalo pitagorico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li><strong> Impatto sul traffico passeggeri<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Alcuni comunicati stampa, hanno lasciato intendere che la presenza della base Canadair non incider\u00e0 sul traffico passeggeri, facendo riferimento all\u2019esperienza di Lamezia Terme. Tuttavia:<\/p>\n<ul>\n<li>Lamezia Terme \u00e8 un aeroporto con una struttura pi\u00f9 ampia, con un numero significativamente maggiore di voli commerciali rispetto a Crotone. La coesistenza delle operazioni di protezione civile e commerciali non \u00e8 direttamente paragonabile.<\/li>\n<li>A Crotone, l\u2019integrazione della base Canadair potrebbe sottrarre spazi operativi ai voli civili, incidendo sulla disponibilit\u00e0 della pista e riducendo la capacit\u00e0 di attrarre nuove compagnie aeree.<\/li>\n<li>In caso di emergenze, l\u2019operativit\u00e0 dell\u2019aeroporto potrebbe essere limitata ulteriormente, riducendo le gi\u00e0 esigue finestre di volo per il traffico passeggeri.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong> Veramente l\u2019operativit\u00e0 dell\u2019aeroporto aumenter\u00e0?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Un altro punto critico \u00e8 il presunto incremento dell\u2019operativit\u00e0 dell\u2019aeroporto. In realt\u00e0:<\/p>\n<ul>\n<li>I Canadair non operano di notte, il che riduce l\u2019effettiva operativit\u00e0 della base ai soli orari diurni. Questo potrebbe non tradursi in un beneficio significativo per il traffico civile, che invece necessita di una piena operativit\u00e0, sia di giorno che di notte, per attrarre voli di linea.<\/li>\n<li>I piromani spesso appiccano incendi al tramonto, quando i Canadair non possono pi\u00f9 intervenire. Questo limita l\u2019efficacia della base in termini di sicurezza e protezione ambientale.<\/li>\n<li>Le 12 ore attualmente disponibili per le operazioni aeroportuali potrebbero essere ridotte ulteriormente in caso di emergenze, penalizzando ancor di pi\u00f9 i voli commerciali.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong> Opportunit\u00e0 economiche e occupazionali<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Un altro aspetto da analizzare \u00e8 quello economico. Spesso abbiamo letto che la base Canadair porter\u00e0 sviluppo economico e occupazionale. Tuttavia:<\/p>\n<ul>\n<li>Il personale specializzato impiegato per le operazioni dei Canadair \u00e8 generalmente gi\u00e0 inquadrato in strutture nazionali, riducendo le possibilit\u00e0 di assunzioni locali.<\/li>\n<li>Il numero di posti di lavoro generati potrebbe essere molto limitato e non sufficiente a innescare un reale sviluppo del territorio.<\/li>\n<li>Se l\u2019aeroporto venisse penalizzato nella sua funzione commerciale, si rischierebbe di ostacolare il turismo, una delle principali risorse economiche della provincia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong> Benefici per le infrastrutture e il ruolo dell\u2019aeroporto<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>L\u2019idea che la base Canadair stimoler\u00e0 investimenti e nuove rotte commerciali trasformando l\u2019aeroporto in un hub strategico per la Calabria \u00e8 priva di fondamenti. Infatti:<\/p>\n<ul>\n<li>Gli investimenti infrastrutturali potrebbero essere mirati unicamente alle esigenze della Protezione Civile e non migliorare affatto l\u2019operativit\u00e0 dei voli civili.<\/li>\n<li>La presenza della base non garantisce in alcun modo l\u2019incremento delle rotte aeree, che dipende da fattori di mercato e dalla disponibilit\u00e0 di compagnie aeree che preferiscono operare in aeroporti dove le finestre di operativit\u00e0 non siano limitate.<\/li>\n<li>Un hub strategico richiede un traffico elevato di passeggeri o merci, condizioni che attualmente non si verificano a Crotone.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><strong> Richiesta di garanzie per il futuro dell\u2019aeroporto<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Alla luce di queste criticit\u00e0, emerge una legittima preoccupazione: la base Canadair potrebbe diventare un ostacolo anzich\u00e9 un\u2019opportunit\u00e0 per l\u2019aeroporto di Crotone. Per questo motivo, \u00e8 necessario:<\/p>\n<ul>\n<li>Ottenere un impegno scritto e non revocabile dal presidente Occhiuto e dalla Sacal che garantisca che la base Canadair non verr\u00e0 mai usata come pretesto per limitare o impedire l\u2019aumento delle rotte commerciali.<\/li>\n<li>Stabilire che, nel caso in cui le compagnie aeree rinuncino a volare su Crotone a causa della base Canadair, questa venga trasferita altrove, affinch\u00e9 l\u2019aeroporto continui a svolgere il suo ruolo primario di servizio civile e sociale per il territorio riconosciuto anche con l\u2019attribuzione della continuit\u00e0 territoriale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u2019istituzione della base Canadair a Crotone presenta numerose criticit\u00e0 che mettono in discussione i benefici prospettati. Senza garanzie concrete, si rischia di compromettere ulteriormente l\u2019operativit\u00e0 dell\u2019aeroporto, riducendo le possibilit\u00e0 di sviluppo commerciale e turistico. Per questo motivo, \u00e8 essenziale ottenere un impegno formale affinch\u00e9 la presenza della base non pregiudichi il futuro dell\u2019aeroporto come infrastruttura a servizio dei cittadini e dell\u2019economia locale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il Comitato Cittadino Aeroporto Crotone ha chiesto, pertanto, un incontro con il presidente della Regione Roberto Occhiuto ed il presidente della Sacal sull\u2019argomento affinch\u00e9 ci siano date risposte ai nostri dubbi ed assunti impegni per il futuro del nostro aeroporto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La decisione di collocare una base operativa per i Canadair presso l\u2019aeroporto di Crotone \u00e8 stata presentata dalla Sacal come un\u2019opportunit\u00e0 per Lamezia Terme di poter incrementare la propria 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