{"id":69496,"date":"2025-03-24T09:34:58","date_gmt":"2025-03-24T08:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=69496"},"modified":"2025-03-24T09:34:58","modified_gmt":"2025-03-24T08:34:58","slug":"reggio-assormeggi-italia-a-difesa-del-cantiere-navale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2025\/03\/24\/reggio-assormeggi-italia-a-difesa-del-cantiere-navale\/","title":{"rendered":"Reggio: Assormeggi Italia a difesa del Cantiere Navale"},"content":{"rendered":"<p>Riceviamo e pubblichiamo il comunicato stampa del S<strong>egretario Nazionale dell&#8217;Associazione Assormeggi Italia, Angelo Siclari, che lancia l&#8217;allarme sul rischio chiusura dell&#8217;azienda, dopo il sorgere del Museo del Mare sulla stessa area.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>&#8220;La <strong>R MARINE GROUP<\/strong>, \u00e8 una storica impresa nautica, associata Assormeggi Italia, nasce a Reggio Calabria nel 1974 col nome di Cantiere Nautico Reggio, ed inizia ad operare su piccole e medie imbarcazioni. Il tutto parte dalla costanza e la passione che il Presidente Ernesto Rosmini ripone nel settore nautico.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Nei primi anni di vita il Cantiere era attrezzato esclusivamente con uno scivolo dal quale venivano alate le diverse imbarcazioni attraverso un semplice carrello. Con il passare degli anni, consolidandosi sempre di pi\u00f9 nel mercato, il Cantiere inizia ad attrezzarsi con sistemi innovativi pi\u00f9 efficienti, soprattutto con l\u2019introduzione di una gru semovente da 25 tonnellate.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Nel frattempo divenuto <strong>\u201cR MARINE GROUP\u201d<\/strong> l\u2019impresa cresce in campo cantieristico ma anche nell\u2019attivit\u00e0 di charter nautico e nella gestione di ormeggi all\u2019interno della Darsena del Porto di Reggio Calabria, uno dei maggiori porti della Calabria. \u00c8 l\u2019attracco turistico pi\u00f9 storico della citt\u00e0 che oggi, riesce ad offrire ai suoi clienti un ormeggio d\u2019\u00c9lite molto riservato , in uno specchio d\u2019acqua di 4.500 metri quadrati con un fondale di 7,50 metri adatto a qualsiasi tipologia di vela o chiglia. Vanta 35 utenze idriche ed elettriche e 65 posti da 6 fino a 16 metri con sistema d\u2019ormeggio a corpo morto.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Oggi questa importante azienda rischia di scomparire in quanto sull&#8217;area fin qui utilizzata dovrebbe sorgere il Museo del Mare, mettendo a rischio i posti di lavoro attivo e influendo negativamente sull&#8217;indotto lavorativo che gira intorno allo stesso Cantiere Navale. Ci\u00f2 andrebbe a creare un forte declino sulla <strong>politica della nautica da diporto<\/strong> nella citt\u00e0 di Reggio Calabria<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Stiamo facendo sforzi soprattutto nella nostra regione, una realt\u00e0 dai <strong>paesaggi suggestivi, incantevoli spiagge e accoglienti porti, ma purtroppo pur avendo uno sviluppo delle coste tra i maggiori d&#8217;Italia,\u00a0<\/strong>la Calabria possiede un numero di porti turistici estremamente esiguo e su questo punto come associazioni di categoria e Istituzioni dobbiamo fare molto di pi\u00f9 per contribuire ad uno sviluppo delle infrastrutture portuali nel campo turistico nautico .<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>\u00a0In questo campo l\u2019indotto lavorativo \u00e8 elevato. La nautica da diporto \u00e8 un volano molto importante in Italia e per realt\u00e0 come Reggio Calabria potrebbe rappresentare una importante svolta socio\/economica sia in termini turistici, sia di sviluppo lavorativo. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>\u00a0Pur comprendendo e condividendo l\u2019importanza per la nostra citt\u00e0 di un\u2019opera come quella del Museo del Mare,\u00a0 \u00e8 fondamentale creare una politica di tutela per le imprese che da anni servono l\u2019intero settore dalla nautica dello Stretto, come appunto la R MARINE GROUP.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>L\u2019eventuale scomparsa del Cantiere creerebbe un impatto\u00a0negativo non solo a livello economico e sociale per il futuro dei lavoratori, \u00a0ma anche per la nautica nell\u2019intera citt\u00e0 di Reggio Calabria.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Assormeggi Italia, a tal proposito e nello spirito di collaborazione che contraddistingue il rapporto di sinergia tra realt\u00e0 associative ed Istituzioni,\u00a0 al fine di poter dare un contributo fattivo su questo tema , si rende disponibile a poter collaborare con l\u2019Amministrazione Comunale di Reggio Calabria e gli enti preposti per trovare una giusta soluzione al problema del Cantiere Navale.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Vivo la portualit\u00e0 turistica e la nautica da diporto da circa 40 anni e so bene gli sviluppi positivi che questo comparto porterebbe\u00a0 \u201cnella mia citt\u00e0\u201d, evitiamo l\u2019errore di cancellare le imprese dal potenziale elevato per lo sviluppo di questa nostra terra, come la R Marine Group&#8221;<\/em>,<strong> conclude il Segretario Angelo Siclari.<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riceviamo e pubblichiamo il comunicato stampa del Segretario Nazionale dell&#8217;Associazione Assormeggi Italia, Angelo Siclari, che lancia l&#8217;allarme sul rischio 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