{"id":73015,"date":"2025-05-07T22:40:05","date_gmt":"2025-05-07T20:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=73015"},"modified":"2025-05-07T22:46:10","modified_gmt":"2025-05-07T20:46:10","slug":"falcomata-allunical-alla-scuola-superiore-di-scienze-delle-amministrazioni-pubbliche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2025\/05\/07\/falcomata-allunical-alla-scuola-superiore-di-scienze-delle-amministrazioni-pubbliche\/","title":{"rendered":"Falcomat\u00e0 all&#8217;Unical alla Scuola superiore di Scienze delle amministrazioni pubbliche"},"content":{"rendered":"<div>\u00ab<em>L&#8217;attribuzione delle funzioni alle Citt\u00e0 Metropolitane non pu\u00f2 essere demandata alla contrattazione con le Regioni perch\u00e9 questo costituisce uno dei limiti pi\u00f9 evidenti per lo sviluppo dei territori ed una delle maggiori criticit\u00e0 della legge Delrio. Se Atam, azienda del trasporto pubblico di Reggio Calabria, deve continuare a sottostare al chilometraggio imposto da altri livelli decisionali, diventa difficile pensare ad una crescita della societ\u00e0 e dei servizi lungo tutto l&#8217;asse metropolitano. Questa \u00e8 una delle conseguenze del mancato trasferimento delle deleghe da parte della Regione\u00bb<\/em>. Cos\u00ec, il sindaco Giuseppe Falcomat\u00e0, ha affrontato la questione della pianificazione dei trasporti all\u2019interno del seminario \u201cCitt\u00e0 e sistemi urbani &#8211; La sfida della complessit\u00e0 territoriale\u201d, organizzato dalla Scuola superiore di Scienze delle amministrazioni pubbliche e dal Dipartimento di Scienze politiche e sociali dell&#8217;Unical. Uno spunto accolto con attenzione e interesse dai relatori dell&#8217;evento accademico, fra i quali i docenti dell\u2019Universit\u00e0 Bicocca di Milano, Matteo Colleoni e Luca Daconto, dell&#8217;Universit\u00e0 di Catania, Eliana Fischer, dell&#8217;Unical, Massimo Zupi, ed i sindaci di Cosenza e Corigliano-Rossano, Franz Caruso e Flavio Stasi. Nel ringraziare Vincenzo Fortunato, direttore della SSSP, Giap Parini, direttore del Dispes, e Gilda Catalano, docente Unical e moderatrice del confronto, Giuseppe Falcomat\u00e0 ha affrontato i processi di crescita, dal punto di vista urbanistico, che hanno interessato l&#8217;esperienza reggina negli ultimi anni: dall&#8217;approvazione, dopo 50 anni, del Psc e dei diversi strumenti di pianificazione fino al via libera del pi\u00f9 ampio contenitore rappresentato dal Masterplan.<br \/>\nIl sindaco Falcomat\u00e0, soffermandosi sul complesso sistema normativo italiano, ha sottolineato <em>\u00abl&#8217;importanza del dialogo interistituzionale\u00bb. \u00abDi fronte a percorsi e opportunit\u00e0 di crescita dei nostri territori e delle nostre comunit\u00e0<\/em> &#8211; ha detto &#8211; <em>bisogna remare tutti dalla stessa parte, senza primogeniture, distinzioni o appartenenze politiche\u00bb.<\/em><br \/>\n<em>\u00abUtilizzare gli strumenti di pianificazione urbana a disposizione dei Comuni e delle Citt\u00e0 Metropolitane<\/em> &#8211; ha ribadito &#8211; c<em>onsentono di avere idee chiare su cosa e come fare per raggiungere l\u2019obiettivo di una citt\u00e0 policentrica, dove i quartieri sono dotati di tutti di servizi ed ogni cittadino pu\u00f2 programmare il proprio destino. Non basta, per\u00f2, avere una citt\u00e0 organizzata, ma serve costruire servizi urbani che possano essere attrattivi soprattutto per gli investimenti\u00bb<\/em>.<br \/>\nIl confronto si \u00e8, quindi, concentrato sulle Citt\u00e0 Metropolitane e su quello che, per il sindaco Falcomat\u00e0, si traduce in <em>\u00abun problema di sistema che investe direttamente la \u201clegge Delrio&#8221;, entrata in vigore 11 anni e la cui revisione \u00e8 ormai improcrastinabile\u00bb<\/em>. \u00ab<em>Penso alla distribuzione delle risorse<\/em> &#8211; ha spiegato &#8211; c<em>he non possono essere definite in base al numero della popolazione delle Citt\u00e0 Metropolitane senza tener conto dell\u2019estensione territoriale delle stesse. Reggio Calabria pur essendo la pi\u00f9 piccola delle 14, \u00e8 quarta per grandezza con una rete di trasporti impossibile da manutenere se non adeguatamente supportata da finanziamenti all\u2019altezza di quelle sfide che possano renderla pi\u00f9 efficace ed efficiente. La legge Delrio, quindi, dovrebbe essere rivista, a partire dalla necessit\u00e0 che le deleghe e le competenze delle Citt\u00e0 Metropolitane siano definite a monte e non demandate alla contrattazione con le Regioni. L\u00ec il legislatore deve avere un\u2019idea chiara di cosa sono le Citt\u00e0 Metropolitane e quali servizi possono svolgere meglio come ente di prossimit\u00e0. Noi siamo caso a parte perch\u00e9 qualche delega ce l\u2019avevamo e ce l\u2019hanno pure tolta\u00bb.<\/em><br \/>\nGiuseppe Falcomat\u00e0 ha anche ragionato rispetto alla Strategia Nazionale per le Aree Interne che, <em>\u00abpur essendo importantissima, sconta un forte ritardo accumulato dal susseguirsi di ben sei Governi diversi\u00bb<\/em>. Sollecitato sul tema delle Unioni dei Comuni, il sindaco di Reggio Calabria ha evidenziato come <em>\u00abqueste non possano essere decretate su base volontaria, ma regolamentate da una legge nazionale che obblighi gli Enti, sotto un certo numero di abitanti, a unirsi\u00bb<\/em>. <em>\u00abOggi<\/em> &#8211; ha ricordato &#8211; <em>esistono centri in cui i segretari comunali devono dividersi fra sei o sette Comuni differenti o dove il sindaco si trova costretto a dover svolgere anche il ruolo di capo ufficio tecnico o della ragioneria\u00bb.<\/em><br \/>\nParlando dell\u2019evoluzione delle Citt\u00e0 Metropolitane, Falcomat\u00e0 ha, poi, indicato <em>\u00abl\u2019Area Metropolitana dello Stretto come obiettivo che Reggio Calabria e Messina devono sforzarsi a raggiungere, nonostante il muro insormontabile di una Regione a Statuto ordinario ed un\u2019altra a Statuto speciale\u00bb<\/em>. <em>\u00abE\u2019 un elemento<\/em> &#8211; ha detto &#8211; s<em>ul quale il legislatore deve lavorare per superare la difficolt\u00e0 di rendere fattivo e concreto il concetto di area metropolitana\u00bb.<\/em><\/div>\n<div>\n<div class=\"xmprfx_gmail_signature\" dir=\"ltr\" data-smartmail=\"gmail_signature\">\n<div dir=\"ltr\">\n<div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abL&#8217;attribuzione delle funzioni alle Citt\u00e0 Metropolitane non pu\u00f2 essere demandata alla contrattazione con le Regioni perch\u00e9 questo costituisce uno dei limiti pi\u00f9 evidenti per lo sviluppo dei territori ed 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