Il ponte sar\u00e0 un acceleratore di sviluppo per tutto quello che i calabresi aspettano da cinquant’anni.<\/p>\n
Quindi, grazie al ponte, l’alta velocit\u00e0 arriver\u00e0 a Reggio Calabria.<\/p>\n
\u00c8 in fase di progettazione la 106 su cui abbiamo messo tre miliardi e quindi sapere che lasceremo in eredit\u00e0 a chi verr\u00e0 pi\u00f9 di 100.000 posti di lavoro e le aziende del territorio coinvolte \u00e8 qualcosa che che mi rende orgoglioso”, ha dichiarato il\u00a0vice premier e ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini a conclusione degli incontri avuti nella Prefettura di Reggio Calabria sul ponte sullo Stretto.<\/p>\n
“L’obiettivo – ha proseguito – \u00e8 che l’estate 2025 sia l’estate dell’avvio dei cantieri, il che vuol dire bonifiche, indagini geotermiche, vuol dire espropri con abbondanti indennizzi ovviamente per tutte le persone coinvolte. Quindi conto di rivederci a progetto approvato, a ingegneri e operai al lavoro. Perch\u00e9 creare lavoro per me la \u00e8 la cosa fondamentale. La lotta alla mafia tu la crei se se dai opportunit\u00e0 di lavoro, speranza per i ragazzi del territorio. I lavoratori del settore marittimo? Sono assolutamente fra i pi\u00f9 accesi i sostenitori del progetto ponte”.<\/p>\n
Salvini ha poi definito i sindaci di Reggio Calabria e Villa San Giovanni, presenti alla riunione, “proattivi e propositivi” aggiungendo di rispettare anche “le 50 persone che ci sono fuori, su 7 milioni di persone” che hanno manifestato contro la costruzione del ponte.<\/p>\n
“C’\u00e8 la fattibilit\u00e0 piena – ha detto Salvini -. C’erano al tavolo ingegneri, architetti, geologi, avvocati, commercialisti.<\/p>\n
Il progetto ponte \u00e8 studiato da alcune centinaia di ingegneri, di tecnici e dirigenti universitari. C’\u00e8 una partnership con aziende giapponesi, spagnole, danesi, americane. Quindi c’\u00e8 il meglio delle professionalit\u00e0, anche perch\u00e9 il Messina style, il modello Messina, \u00e8 attuato in tutto il mondo tranne che in Italia e quindi finalmente porteremo in Italia l’ingegneria che che sta facendo forte l’Italia nel mondo. Questa \u00e8 una delle opere pi\u00f9 green di tutta Europa. E si risparmieranno centinaia di tonnellate di CO2 messe nell’aria ogni anno. Si risparmier\u00e0 tempo, denaro, inquinamento. Quindi per l’ambiente e per l’economia, per il turismo, per lo sviluppo, per l’agricoltura \u00e8 una grande opportunit\u00e0”.<\/p>\n
“Abbiamo finanziato – ha detto ancora Salvini opere per 38 miliardi fra Calabria e Sicilia, strade, autostrade e ferrovie, acqua e casa. Quindi diciamo che se a questi 38 miliardi fra Calabria e Sicilia aggiungiamo i 13 del ponte arriviamo a 52 miliardi che non penso abbiano precedenti nella storia della Repubblica italiana. Perch\u00e9 quelli che dicono ma prima del ponte fai altro lo dicono da un secolo, il risultato \u00e8 che non c’\u00e8 n\u00e9 il ponte n\u00e9 il resto. Quindi io dico che il ponte accelerer\u00e0.<\/p>\n
Perch\u00e9 il ponte senza 106 e senza alta velocit\u00e0 da solo non risolve i problemi della Calabria. Evidentemente il mio obiettivo \u00e8 che all’inaugurazione del ponte, che magari verr\u00e0 inaugurato da un no ponte, per\u00f2 il bello della vita, ci sia l’alta velocit\u00e0 che arriva a Reggio e ci sia la una nuova 106 che arriva fino a Reggio”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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