{"id":7528,"date":"2022-07-04T13:12:07","date_gmt":"2022-07-04T11:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/?p=7528"},"modified":"2022-07-04T13:12:07","modified_gmt":"2022-07-04T11:12:07","slug":"avv-salvatore-chindemi-occhiuto-mantenga-gli-impegni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progettotouring.it\/radiotouring104\/2022\/07\/04\/avv-salvatore-chindemi-occhiuto-mantenga-gli-impegni\/","title":{"rendered":"Avv. Salvatore Chindemi : &#8220;Occhiuto mantenga gli impegni&#8221;"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\">&#8220;A questo punto si abbia il coraggio di ufficializzare la fine dell&#8217;Aeroporto dello Stretto&#8221;. Esordisce con questa provocazione l&#8217;accorato appello del coordinatore della task force per l&#8217;Aeroporto dello Stretto Avv. Salvatore Chindemi. In una nota Chindemi chiama ancora in causa la Regione Calabria e la Societ\u00e0 di gestione Sacal.\u00a0 &#8220;Cosa o chi &#8211; si domanda Chindemi &#8211; impedisce al Presidente Occhiuto di mantenere l&#8217;impegno, assunto il 7 di Febbraio con i due sindaci facenti funzioni Carmelo Versace e Paolo Brunetti, della Citt\u00e0 Metropolitana e del Comune di Reggio Calabria, di rivedersi dopo l&#8217;acquisizione, da parte dell&#8217;Ente Regionale, delle quote sociali di Sacal, acquisite in precedenza da privati, per concordare il futuro dello scalo reggino? Pu\u00f2 un Presidente Regionale venir meno ad un impegno assunto durante un incontro istituzionale?&#8221; si domanda ancora Chindemi.<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\">&#8220;Risulta imbarazzante ed increscioso ammettere pubblicamente che lo scalo lamentino \u00e8 stato, oramai eletto come l&#8217;unico scalo operante in Calabria e che quello reggino \u00e8, di fatto, un inutile ed ingombrante accessorio? Chi ha avuto una investitura popolare &#8211; prosegue Chindemi &#8211; e pretenderebbe di essere riconfermato, spieghi, al territorio che rappresenta, come ritiene di fronteggiare adeguatamente questo ignobile scippo dell&#8217;attivit\u00e0, volativa e non, del nostro aeroporto. Chi ha, quasi giornalmente, l&#8217;opportunit\u00e0 di interloquire con i rappresentanti della societ\u00e0 di gestione dei tre scali calabresi, castrati chiaramente di ogni capacit\u00e0 decisionale autonoma, con i vertici Enac nonch\u00e9 con il vettore nazionale, informi la citt\u00e0 per quale misteriosa ragione non vengono ripristinati i voli, almeno per Roma e Milano, con partenza il mattino ed il ritorno la sera, promessi ed annunciati una infinita di volte&#8221;.<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\">Ed ancora: &#8220;Da cosa o da chi dipende la mancata risoluzione delle presunte restrizioni che impedirebbero, ad alcuni vettori, di operare sullo scalo reggino? Qualcuno conosce lo stato dei lavori che renderebbero pi\u00f9 moderno ed efficiente il Tito Minniti, utilizzando i finanziamenti del celeberrimo &#8220;emendamento Cannizzaro&#8221;, peraltro silenti da anni e inesorabilmente bollati come &#8220;inutili e dannosi&#8221; dal Sottosegretario ai Trasporti (leghista) Alessandro Morelli?&#8221;<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\">&#8220;E si potrebbe prolungare a lungo questo triste e scandaloso elenco di soprusi ed insopportabili prevaricazioni ai danni di questa citt\u00e0 e del suo scalo, senza il quale la Metrocity diventerebbe una scatola vuota, mentre chi avrebbe l&#8217;obbligo istituzionale di difendere il proprio territorio, invece, incomprensibilmente latita e\/o collude con i mandanti. Oramai il quaderno delle doglianze \u00e8 strapieno: il tempo delle lamentele e delle denunce \u00e8 finito&#8221;.<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\">&#8220;Ognuno, a tutti i livelli, sar\u00e0 chiamato ad assumersi le proprie responsabilit\u00e0. E nonostante i maldestri, quanto inutili, tentativi di delegittimazione della Task force, continueremo a denunciare questo scandalo e, contemporaneamente, sollecitare, nelle competenti sedi nazionali, proposte e soluzioni concrete&#8221;.<\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div dir=\"auto\" style=\"text-align: justify\">&#8220;Da parte nostra siamo pronti a mettere in campo una societ\u00e0, pubblico privata, adeguatamente capitalizzata, disponibile ad assumere l&#8217;onere di una gestione autonoma del nostro scalo. Lasciamo alla citt\u00e0 la possibilit\u00e0 di valutare, serenamente, i comportamenti di chi tenta di difendere questo territorio ed, invece, chi concorre a disarticolare le sue strutture, affossandolo definitivamente, sorprendendosi, poi, delle sonore sconfitte elettorali&#8221;.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;A questo punto si abbia il coraggio di ufficializzare la fine dell&#8217;Aeroporto dello Stretto&#8221;. 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