“Il contributo al Pil nazionale sar\u00e0 di 23,1 miliardi, con 36.700 posti di lavoro stabili e 10,3 miliardi di entrate fiscali per lo Stato grazie al ponte sullo Stretto di Messina, gi\u00e0 nella fase di cantiere del progetto”. Sono questi i dati che emergono da recenti analisi economiche, annunciati dal sottosegretario, con delega al Cipess, Alessandro Morelli che spiega: “A regime, il valore attuale netto economico sar\u00e0 positivo per 1,8 miliardi di euro, grazie a minori tempi e costi di trasporto, maggiore efficienza logistica, incremento dei flussi turistici e riduzione delle emissioni inquinanti”.<\/p>\n
Dunque, con l’opera che domani verr\u00e0 approvata dal Cipess “il governo compie un passo storico per lo sviluppo economico dell’Italia. Non si tratta, infatti, solo d’una infrastruttura strategica per il Mezzogiorno, ma di un investimento di portata nazionale, capace di generare benefici economici e sociali per l’intero Paese. L’intervento, atteso da oltre mezzo secolo, sar\u00e0 interamente finanziato con fondi pubblici gi\u00e0 disponibili, per un valore complessivo di 13,532 miliardi di euro”. “Il progetto del Ponte – prosegue – si inserisce in un pi\u00f9 ampio programma di rilancio infrastrutturale promosso dal ministero dei Trasporti, con investimenti tra Sicilia e Calabria del valore di 70 miliardi di euro fino al 2032”.<\/p>\n
Oltre alla struttura principale di 3.300 metri di campata, vanno considerati, infatti, circa 40 km di raccordi stradali e ferroviari, in gran parte in galleria, per collegare il ponte alle principali autostrade e linee ferroviarie ad alta capacit\u00e0 di Calabria e Sicilia.<\/p>\n
“Il ponte sullo Stretto sar\u00e0 un’eredit\u00e0 strategica per le prossime generazioni: rafforzer\u00e0 la competitivit\u00e0 del Paese, render\u00e0 pi\u00f9 vicine le sue Regioni, moltiplicher\u00e0 le opportunit\u00e0 economiche e occupazionali e proietter\u00e0 l’Italia al centro delle grandi rotte europee e mediterranee”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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