Il SUNIA-CGIL Calabria, della Sicilia e di Messina, insieme al proprio ufficio legali di Reggio Calabria, ha analizzato con attenzione tutta la serie di importanti rilievi e osservazioni che la Corte dei Conti ha proposto nei confronti della delibera con cui il Cipess aveva definitivamente licenziato il progetto del Ponte sullo Stretto.<\/p>\n
\u201cApprendiamo dalla stampa \u2013 dichiarano Giusy Milazzo, Segretaria Generale Sunia Sicilia, Francesco Al\u00ec, Segretario Generale Sunia-Cgil Calabria e Claudio Vallone, Segretario Generale Sunia Messina – che luned\u00ec (13 ottobre) il Dipe, il Dipartimento per la programmazione e il coordinamento della politica economica della presidenza del Consiglio dei ministri, di concerto con i ministeri interessati dell\u2019Economia, dell\u2019Ambiente, delle Infrastrutture e dei trasporti e con la societ\u00e0 \u201cStretto di Messina\u201d, ha depositato le integrazioni richieste, presso la Corte dei conti. Nulla di ufficiale abbiamo rinvenuto per\u00f2 sulle pagine istituzionali\u201d.<\/p>\n
\u201cIn seguito alle verifiche fatte con il nostro ufficio legale, ci preme a questo punto sottolineare \u2013 proseguono i sindacalisti \u2013 che la Corte, nel suo compito di verificare la legittimit\u00e0 degli atti del progetto, la conformit\u00e0 degli stessi alle leggi e ai regolamenti e la regolarit\u00e0 delle procedure amministrative e contabili, ha ricostruito la tempistica dei passaggi tra le amministrazioni, per i quali chiede importanti chiarimenti procedurali e tecnici, riferendo perplessit\u00e0 in ordine all\u2019utilizzo della procedura d\u2019urgenza (ritenendosi di classificare il ponte come opera di interesse strategico militare), ai costi e alle stime di traffico\u201d.<\/p>\n
In particolare, la magistratura contabile ha manifestato \u00abla necessit\u00e0 di acquisire chiarimenti ed elementi informativi\u00bb sulla delibera, atteso che \u00abrisulterebbe non compiutamente assolto l\u2019onere di motivazione difettando, a sostegno delle determinazioni assunte dal Cipess, anche in relazione a snodi cruciali dell\u2019iter procedimentale, una puntuale valutazione degli esiti istruttori\u00bb. Visto che la delibera del Cipess \u00absi appalesa pi\u00f9 come una ricognizione delle attivit\u00e0 intestate ai diversi attori istituzionali del procedimento che come una ponderazione delle risultanze di dette attivit\u00e0, sotto il profilo sia fattuale sia giuridico\u00bb.<\/p>\n
La Corte ha cos\u00ec chiesto \u00abchiarimenti in merito alle valutazioni con le quali \u00e8 stata approvata la relazione relativa ai motivi imperativi di interesse pubblico; \u00e8 stato preso atto dell\u2019assenza di idonee alternative progettuali; \u00e8 stata dichiarata la sussistenza di motivi imperativi di interesse pubblico legati alla salute dell\u2019uomo e sicurezza pubblica o relative conseguenze positive di primaria importanza per l\u2019ambiente\u00bb.<\/p>\n
Sono altres\u00ec stati chiesti \u00abaggiornamenti in merito all\u2019interlocuzione che sembra avviata, sul punto, con la Commissione europea\u00bb.<\/p>\n
In relazione agli oneri del piano economico la Corte ha manifestato gravi perplessit\u00e0 sul \u00abdisallineamento tra l\u2019importo asseverato dalla societ\u00e0 Kpmg in data 25 luglio 2025 – quantificato in euro 10.481.500.000 \u2013 e quello di euro 10.508.820.773 attestato nel quadro economico approvato il 6 agosto 2025. In riferimento alle stime di traffico sono stati chiesti chiarimenti anche in ordine alle valutazioni svolte dal Comitato in merito alle modalit\u00e0 di scelta della societ\u00e0 di consulenza e agli esiti del relativo studio, anche in relazione agli approfondimenti istruttori svolti in occasione della riunione preparatoria del Cipess\u00bb.<\/p>\n
Il SUNIA, congiuntamente al suo ufficio giuridico, evidenzia che i rilievi della Magistratura contabile prendono atto di una serie di mancanze procedimentali tali da confermare la lacunosit\u00e0 della progettazione del Ponte sullo Stretto diretta ad accertare la sostenibilit\u00e0 quantomeno economica dell\u2019opera, senza tenersi conto di tutte le criticit\u00e0 ambientali e comunque relative all\u2019impatto sul territorio gi\u00e0 evidenziate da questa Organizzazione.<\/p>\n
La Corte ha concesso all\u2019Amministrazione un termine fino a venti giorni per fornire le risposte ai chiarimenti chiesti, in mancanza delle quali la stessa potr\u00e0 decidere allo stato degli atti, rimarcando la facolt\u00e0 di ritirare il provvedimento in autotutela.<\/p>\n
Tali ultimi incisi smentiscono pertanto le affermazioni del MIT che vorrebbe ridurre i rilievi e le richieste di chiarimenti a una mera interlocuzione con la Corte dei Conti che ha, invece, evidenziato importanti problematiche sul fondamento e sulla validit\u00e0 della delibera del CIPESS tali che, in assenza di risposta congruente, decider\u00e0 allo stato degli atti, ossia in forza della documentazione della quale \u00e8 stata chiaramente denunciata la carenza, incompletezza e contraddittoriet\u00e0.<\/p>\n
La Corte dei Conti ha dunque confermato gran parte delle criticit\u00e0 rilevate pi\u00f9 volte dalla Cgil e dal Sunia sul rispetto delle direttive comunitarie e sullo spreco di risorse. Ecco perch\u00e9 come gi\u00e0 fatto dalla Cgil, chiediamo al Governo di ritirare la delibera Cipess ponendo fine ad un progetto inutile e dannoso, pieno di forzature legislative e tecniche e divisivo per il Paese che costerebbe oltre 20 miliardi, eliminerebbe migliaia di posti di lavoro, espellerebbe dalle loro abitazioni oltre 500 famiglie e peserebbe come un macigno sulle finanze del Paese.<\/p>\n
Dopo le richieste di chiarimenti della Commissione europea al Governo sulle procedure di autorizzazione e appalto del progetto che incorrerebbero in un serio rischio di infrazione, oggi le considerazioni della Corte dei Conti. \u00c8 tempo dunque di riaprire una discussione seria e trasparente sulle infrastrutture urgenti per lo sviluppo della Calabria e della Sicilia perch\u00e9 le priorit\u00e0 sono ben altre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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