\u00abBasta allarmismi: sulla SS106 non c\u2019\u00e8 alcun definanziamento. I soldi restano sull\u2019opera e verranno spesi quando i lavori lo richiederanno, secondo il cronoprogramma reale\u00bb. La Senatrice della Lega Tilde Minasi interviene sulle polemiche delle ultime ore, relative ai presunti tagli in Legge di Bilancio nel finanziamento dell\u2019arteria jonica, per porre fine alla disinformazione.<\/p>\n
\u00abLe accuse del Sindaco di Reggio Falcomat\u00e0 e dell\u2019on. Baldino – continua la Senatrice – sono fuorvianti: ci\u00f2 che la Legge di Bilancio prevede \u00e8 una rimodulazione tecnica delle annualit\u00e0, non un taglio. E che a sostenerne il contrario siano due rappresentanti delle Istituzioni \u00e8 ancor pi\u00f9 grave: significa ignorare le regole basilari della gestione e della contabilit\u00e0 pubblica. Quando si finanzia un\u2019infrastruttura \u2013 spiega Minasi \u2013 le risorse si distribuiscono su pi\u00f9 anni. Ma se in un dato anno l\u2019opera non \u00e8 pronta a spendere le risorse previste \u2013 per contenziosi, gare pi\u00f9 lente, SAL che slittano \u2013 quelle somme restano ferme e diventano residui.\u00a0 Con le nuove regole europee i residui pesano sui conti e possono paradossalmente mettere a rischio la stessa opera. La rimodulazione dunque serve a salvare i fondi, spostando le quote dagli anni in cui non si possono usare a quelli in cui si spenderanno davvero, evitando di bruciare appunto risorse e di appesantire il bilancio\u00bb.<\/p>\n
\u00c8 un\u2019operazione \u2013 dice ancora la Senatrice \u2013 prevista dagli strumenti di contabilit\u00e0: la legge consente flessibilit\u00e0 nella gestione per allineare gli stanziamenti allo stato effettivo dei lavori e, dove ci sono somme andate in economia, consente di reiscriverle con i successivi provvedimenti di bilancio, a fronte dei cronoprogrammi aggiornati.\u00a0 In altre parole: nessuna rinuncia, ma un calendario pi\u00f9 realistico per portare i cantieri a compimento\u00bb.<\/p>\n
La Senatrice insiste quindi sul punto politico: \u00abDire che \u201csi taglia la 106\u201d o che \u201csi salva solo il Ponte\u201d significa ingenerare paura senza motivo. Anzi, data la fonte delle polemiche, significa spargere fake news al solo scopo strumentale di mettere in cattiva luce l\u2019avversario politico sperando di trarne vantaggio. Ma si tratta solo di bugie che si ritorceranno contro chi le diffonde.\u00a0Qui non si toglie un euro alla Calabria: si fa quello che ogni Amministratore serio dovrebbe volere, cio\u00e8 mettere in sicurezza la spesa per non perdere fondi e non bloccare i lavori.\u00a0Nel 2026 restano risorse utilizzabili; e, dove servir\u00e0, si potranno riportare le somme sull\u2019anno utile. Infine, di fronte ai tanti che oggi giustamente \u201cesaltano\u201d invece l\u2019opera \u2013 chiosa Minasi \u2013 voglio ricordare i fatti: l\u2019impulso politico e i finanziamenti pluriennali sulla SS106 sono stati assunti con il Ministro Matteo Salvini al MIT, con vertici dedicati e stanziamenti per circa 3,8 miliardi sull\u2019asse jonico calabrese. \u00c8 l\u00ec che la programmazione \u00e8 stata impostata e rafforzata, per aprire i cantieri e portarli a termine. E dovremmo per questo continuare a ringraziarlo, anzich\u00e9 attaccarlo. Alla Calabria \u2013 chiude \u2013 servono strade che si aprono e cantieri che avanzano, non propaganda fuorviante\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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