\u00abIl Porto di Gioia Tauro \u00e8 la prima piattaforma di transhipment del Mediterraneo. \u00c8 un asset strategico per l\u2019economia calabrese e per i corridoi commerciali europei. Non pu\u00f2, e non deve, trasformarsi in un nodo logistico per il traffico di armamenti verso teatri di guerra attivi.\u00a0La posizione espressa unitariamente da Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Trasporti e Sul della provincia di Reggio Calabria merita rispetto e sostegno pieno. Le lavoratrici e i lavoratori portuali hanno detto con chiarezza quello che le istituzioni competenti avrebbero dovuto dire prima: nessuna complicit\u00e0, diretta o indiretta, nel trasporto di strumenti di morte.\u00a0Il caso era esploso a marzo, dopo la segnalazione del Movimento BDS. Otto container bloccati dalla Guardia di Finanza e dall\u2019Agenzia delle Dogane avrebbero contenuto barre di acciaio provenienti da un\u2019acciaieria indiana che vanta forniture al settore della difesa israeliano.\u00a0La legge italiana \u00e8 chiara. La n. 185 del 1990 vieta espressamente esportazione, transito e trasferimento di materiale d\u2019armamento verso Paesi in stato di conflitto armato o responsabili di gravi violazioni dei diritti umani.\u00a0Il quadro europeo \u00e8 altrettanto vincolante. Il Regolamento UE 2021\/821 sul controllo delle esportazioni di prodotti a duplice uso e la Posizione Comune PESC 2008\/944 fissano criteri precisi per il divieto di trasferimento di armamenti verso Paesi che violano il diritto internazionale umanitario. Ho gi\u00e0 sollevato in sede europea la questione della coerenza tra le politiche degli Stati membri in materia di export di armi verso Israele e gli obblighi derivanti dal diritto UE. Gioia Tauro aggiunge un elemento concreto e territoriale a quel quadro.Chiedo che si attivino controlli sistematici e continuativi su tutti i container in transito, senza affidarsi alla casualit\u00e0 delle segnalazioni. Chiedo al presidente della Regione Calabria di assumere una posizione pubblica e netta, ovvero un scalo pubblico calabrese non pu\u00f2 restare indifferente alla destinazione finale dei carichi che movimenta. Porter\u00f2 la questione nelle sedi parlamentari europee competenti, perch\u00e9 la disciplina comunitaria sull\u2019export di armi non ammette zone grigie, nemmeno nei porti del Mediterraneo. Questi concetti li abbiamo ribaditi anche nel corso della manifestazione del Primo Maggio al porto di Gioia Tauro. I sindacati hanno fatto il loro dovere. Adesso tocca alle istituzioni\u00bb. \u00c8 quanto dichiara l\u2019europarlamentare Pasquale Tridico, capo delegazione del M5S a Bruxelles, gi\u00e0 candidato alla presidenza della Regione Calabria.<\/p>\n
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