La Regione Calabria avvia il Primi: il Piano regionale per piccoli interventi infrastrutturali nei centri locali. Con un budget vicino ai 30,9 milioni, l\u2019obiettivo \u00e8 riqualificare le strade di collegamento secondario nei borghi pi\u00f9 piccoli.Ad essere inclusi sono 212 comuni con popolazione inferiore ai 15.000 residenti. Sono stati scelti dopo una mappatura tecnica delle emergenze viarie. L\u2019idea \u00e8 intervenire subito e in modo mirato sui segmenti stradali pi\u00f9 usurati, per aumentare la sicurezza degli spostamenti e restituire funzionalit\u00e0 alla mobilit\u00e0 di prossimit\u00e0. Tratti spesso resi insicuri da smottamenti, dissesti idrogeologici e dalle conseguenze dei fenomeni climatici estremi recenti.Il finanziamento viene dal Fondo Sviluppo e Coesione 2021-2027. Per non perdere tempo, i comuni dovevano avere gi\u00e0 pronta la progettazione esecutiva, cos\u00ec da aprire subito i cantieri. Ogni ente locale ha potuto presentare una sola domanda, con un importo massimo riconoscibile di circa 150.000 euro.Il Reggino \u00e8 tra i territori con pi\u00f9 risorse: 49 amministrazioni riceveranno fondi per la manutenzione e il consolidamento della rete stradale locale.<\/p>\n
Ricevono l\u2019assegnazione piena di 150.000 euro: Antonimina, Ardore, Benestare, Bianco, Bivongi, Bova Marina, Brancaleone, Bruzzano Zeffirio, Campo Calabro, Careri, Caulonia, Condofuri, Delianuova, Feroleto della Chiesa, Gerace, Gioiosa Ionica, Maropati, Melicucco, Plat\u00ec, Rizziconi, San Lorenzo, San Roberto, Scilla, Seminara, Sinopoli, Stignano, Stilo, Taurianova e Varapodio. Sono tutti interventi d\u2019urgenza sulla viabilit\u00e0 minore.Quote leggermente diverse per Africo, Galatro, Molochio e Montebello Ionico. Un terzo gruppo, tra entroterra aspromontano e fascia jonica, comprende Agnana Calabra, Bagaladi, Calanna, Canolo, Cimin\u00e0, Cosoleto, Fiumara, Martone, Pazzano, Placanica, Samo, Santa Cristina d\u2019Aspromonte, Scido, Staiti e Terranova Sappo Minulio. Qui i contributi finanziano lavori capillari di messa in sicurezza e manutenzione diffusa.Il Primi per\u00f2 non si ferma a Reggio: copre l\u2019intera regione. Nel Cosentino il grosso degli interventi riguarda borghi interni e litoranei, dalla Sila al Massiccio del Pollino, con soldi destinati a risanare la viabilit\u00e0 e contenere il rischio frane\/alluvioni.<\/p>\n
Nel Catanzarese entrano molti comuni dell\u2019area interna e della costa jonica. Nel Crotone gli sforzi si concentrano su piccoli centri collinari e zone dell\u2019interno. Nel Vibonese, infine, i fondi vanno soprattutto a realt\u00e0 montane e collinari, dove le arterie stradali sono pi\u00f9 precarie e il rischio isolamento \u00e8 pi\u00f9 alto.Per Palazzo Alvaro il piano \u00e8 una leva strategica: non solo per le strade, ma per la tenuta delle comunit\u00e0. Sistemare i collegamenti significa spezzare l\u2019isolamento delle aree interne e rendere pi\u00f9 fruibile l\u2019offerta turistica, in una Calabria spesso segnata da calo demografico e deficit infrastrutturali.Con il via ai lavori, la Regione punta a convertire una rete secondaria fragile in un sistema viario pi\u00f9 solido e accessibile, al servizio della vita quotidiana e della crescita dei piccoli centri.Dimmi se lo vuoi ancora pi\u00f9 \u201cistituzionale\u201d o pi\u00f9 \u201cdivulgativo da giornale locale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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