“E’ uno step importante perch\u00e9 fino ad ora non ci stava uno straccio di progettazione. Adesso dovranno essere sottoposte alle comunit\u00e0 locali ma \u00e8 positivo perch\u00e9 finalmente si parte”. Lo ha detto il presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, partecipando stamani all’avvio del dibattitto pubblico sulla realizzazione del nuovo tracciato della statale 106 da Catanzaro a Reggio Calabria al quale ha partecipato in videocollegamento il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini.<\/p>\n
“Per tanti – ha detto – sono state solo parole, parole, parole. Adesso si producono i primi fatti. Sono convinto che nei prossimi anni le risorse andranno dove i livelli di progettazione saranno pi\u00f9 maturi. Avviare dunque il dibattito pubblico e concluderlo nei tempi giusti, avanzare nel livello di progettazione significa avere pi\u00f9 possibilit\u00e0 di reperire risorse. \u00c8 questo uno degli obiettivi che vorrei darmi in questa legislatura: concludere questo step e trovare le risorse per aggiungere ai tre miliardi e 800 milioni, altre risorse importanti per fare una strada che non deve pi\u00f9 chiamarsi la strada della morte”.<\/p>\n
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L\u2019Organizzazione di Volontariato Basta Vittime sulla Strada Statale 106 esprime\u00a0profonda soddisfazione per l\u2019avvio del dibattito pubblico relativo al completamento e all\u2019ammodernamento della Strada Statale 106 nel tratto compreso tra Catanzaro e Reggio Calabria<\/u><\/b>,<\/u>\u00a0ufficialmente inaugurato oggi presso la Cittadella Regionale della Calabria nel corso dell\u2019iniziativa promossa da Anas alla presenza dell\u2019Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme<\/u><\/b>, del\u00a0Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini<\/u><\/b>\u00a0e con il contributo istituzionale del\u00a0Presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto.<\/u><\/b><\/span><\/p>\n Per l\u2019Organizzazione si tratta di una giornata destinata a segnare una svolta nella lunga battaglia civile portata avanti in oltre un decennio di attivit\u00e0 per la\u00a0messa in sicurezza e l\u2019ammodernamento dell\u2019intera arteria ionica calabrese.<\/u><\/b><\/span><\/p>\n Negli ultimi anni, infatti, l\u2019impegno dell\u2019Organizzazione ha contribuito a mantenere alta l\u2019attenzione sul tratto compreso tra Rocca Imperiale e Catanzaro Lido, dove sono stati compiuti significativi passi in avanti.\u00a0L\u2019avvio del percorso dedicato alla tratta Catanzaro-Reggio Calabria rappresenta quindi il tassello che mancava per perseguire l\u2019obiettivo di un ammodernamento complessivo della Statale 106.<\/u><\/b><\/span><\/p>\n L\u2019Organizzazione ha espresso particolare apprezzamento per le dichiarazioni del\u00a0Ministro Matteo Salvini<\/u><\/b>, che ha ribadito la\u00a0volont\u00e0 politica del Governo guidato dal Presidente del Consiglio Giorgia Meloni di investire nel completamento dell\u2019ammodernamento della Strada Statale 106.<\/u><\/b><\/span><\/p>\n Grande soddisfazione \u00e8 stata inoltre manifestata per la posizione espressa dal\u00a0Presidente della Regione Calabria Roberto Occhiuto<\/u><\/b>, il quale ha affermato con chiarezza di\u00a0sostenere esclusivamente la realizzazione di una infrastruttura a quattro corsie, con due corsie per senso di marcia e spartitraffico centrale,<\/u><\/b>\u00a0escludendo soluzioni progettuali di livello inferiore.<\/span><\/p>\n Nel corso dell\u2019incontro, Anas ha illustrato\u00a0quattro ipotesi progettuali per il nuovo tracciato.<\/u><\/b><\/span><\/p>\n A margine della presentazione \u00e8 intervenuto l\u2019ingegnere Fabio Pugliese, Direttore Operativo dell\u2019Organizzazione di Volontariato Basta Vittime sulla Strada Statale 106<\/u><\/b>, che ha accolto con favore l\u2019avvio del dibattito pubblico, evidenziando tuttavia alcune perplessit\u00e0 in merito alle ipotesi progettuali n. 3 e n. 4, che contemplano una soluzione con una sola corsia per senso di marcia e priva di spartitraffico centrale.<\/span><\/p>\n Alle osservazioni formulate dall\u2019ingegnere Pugliese ha risposto il\u00a0Direttore Tecnico di Anas, ingegner Bernardini<\/u><\/b>, precisando che le reali opzioni progettuali sulle quali l\u2019azienda intende concentrare il proprio lavoro sono esclusivamente le prime due, entrambe caratterizzate da due corsie per senso di marcia e spartitraffico centrale. Le ulteriori ipotesi sono state predisposte esclusivamente per rispondere alle esigenze procedurali del dibattito pubblico e alle possibili osservazioni del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, affinch\u00e9 fossero valutate tutte le alternative previste dalla normativa.<\/span><\/p>\n Nel suo intervento, l\u2019ingegnere Pugliese ha quindi rivolto un appello ai sindaci dei territori interessati, invitandoli ad affrontare questa fase con senso di responsabilit\u00e0 istituzionale.<\/span><\/u><\/b><\/p>\n \u00abIl dibattito pubblico – ha sottolineato – non deve trasformarsi in un\u2019occasione per sovraccaricare il progetto con richieste eterogenee o difficilmente realizzabili, rischiando di rallentare un\u2019opera attesa da decenni.\u00a0Oggi la priorit\u00e0 assoluta \u00e8 consentire ad Anas di giungere rapidamente alla definizione del progetto, affinch\u00e9 i lavori possano iniziare nel pi\u00f9 breve tempo possibile<\/u><\/b>. Ogni ritardo significa rinviare ulteriormente la realizzazione di un\u2019infrastruttura fondamentale per la sicurezza, lo sviluppo e la competitivit\u00e0 della Calabria.\u00bb<\/span><\/p>\n Le considerazioni espresse dall\u2019Organizzazione hanno trovato riscontro anche nelle parole dell\u2019Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme<\/u><\/b>, il quale ha ricordato come la normativa preveda tempi precisi per lo svolgimento del dibattito pubblico, evidenziando che\u00a0una conclusione pi\u00f9 rapida dell\u2019iter consentirebbe ad Anas di contenere i costi procedurali e destinare maggiori risorse economiche direttamente alla realizzazione dell\u2019opera.<\/u><\/b><\/span><\/p>\n L\u2019Organizzazione di Volontariato Basta Vittime sulla Strada Statale 106 comunica infine che\u00a0parteciper\u00e0 formalmente, secondo quanto previsto dalla normativa vigente, alle successive fasi del procedimento amministrativo<\/u><\/b>, cos\u00ec come confermato nel corso dell\u2019incontro dai rappresentanti di Anas.<\/span><\/p>\n L\u2019obiettivo dell\u2019Organizzazione sar\u00e0 quello di offrire un contributo tecnico e costruttivo\u00a0affinch\u00e9 la nuova Statale 106 venga realizzata nel minor tempo possibile, garantendo una infrastruttura moderna, sicura, efficiente e all\u2019altezza delle esigenze di mobilit\u00e0 e di sviluppo dell\u2019intera Calabria.<\/u><\/b>\u00a0\u00abSiamo convinti \u2013 conclude Pugliese \u2013 che questo sia uno dei momenti pi\u00f9 importanti della nostra storia. Un momento che pu\u00f2 segnare un punto di svolta.\u00a0Per questo chiediamo di esserci. Perch\u00e9 insieme possiamo essere pi\u00f9 forti del silenzio<\/u><\/b>\u00bb.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" “E’ uno step importante perch\u00e9 fino ad ora non ci stava uno straccio di progettazione. Adesso dovranno essere sottoposte alle comunit\u00e0 locali ma \u00e8 positivo perch\u00e9 finalmente si parte”. 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